1月5日,韓國產業通商資源部宣布,韓國2021年承接新船訂單量1744萬修正總噸(CGT),創下2013年以來最高水平。2021年,韓國承建的高附加值和綠色造船訂單多達1252萬和1088萬修正總噸,占比各為72%和62%,成為韓國主打船型。在全球302艘高附加值新船訂單中,韓國占65%,居全球首位。在高附加值船型中,174立方千米以上的液化天然氣(LNG)運輸船訂單量中韓國占比89.3%。
1月5日,韓國產業通商資源部宣布,韓國2021年承接新船訂單量1744萬修正總噸(CGT),創下2013年以來最高水平。2021年,韓國承建的高附加值和綠色造船訂單多達1252萬和1088萬修正總噸,占比各為72%和62%,成為韓國主打船型。在全球302艘高附加值新船訂單中,韓國占65%,居全球首位。在高附加值船型中,174立方千米以上的液化天然氣(LNG)運輸船訂單量中韓國占比89.3%。