日前，大連中遠海運重工承修的成品油輪“卡普里”輪順利結束全部修理工程，順利開航。該輪主要工程為壓載水處理裝置新增、外板及貨艙涂裝、主輔機檢修等，工程內容復雜、施工周期較短。為能夠按期完成工程任務，修船工程部提前策劃、積極應對船東供圖延期、開工受限等諸多難題，保證了船舶按期開航。

船舶進廠時，為降低疫情防控給工程勘驗帶來的影響，單船總管小組不等不靠，積極采取云會議、云辦公等有效手段進行工程勘驗并進行物資及人力等的籌劃。同時，通過采取各種隔離措施，避免直接接觸，先期開展主甲板區域工程，待隔離期滿后再集中突擊生活區工程的方式解決因防疫帶來的不利影響。

該船壓載水處理系統為新增，近800根管段需要安裝，但船舶進廠后，船東未能及時提供設備管系安裝圖紙，總管小組主動與船東機務溝通，幫助船東解決圖紙延期的問題，大幅減小了圖紙延期對工程進度的影響。該船進塢前，總管小組充分研究塢內工程并制定緊湊的24小時施工計劃；進塢后，涂裝車間及時調整資源，保證第一時間啟動外板沖水工作；輪機車間也在塢底排水結束后立即安排開海底塞、放錨鏈等工作。為保證施工進度，各車間積極想辦法、出方案，通過調整工序、調整資源配置等手段，有效保證了施工計劃的順利執行，使得“卡普里”輪順利完工開航。