1月6日，揚子江船業(yè)集團與老虎燃氣聯(lián)合研發(fā)，由新?lián)P子造船建造的集團首制700箱級罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”輪順利交付。

老虎燃氣董事長薛朝春先生，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理杜成忠先生，揚子江航運公司財務(wù)總監(jiān)孫劍平先生分別代表各方簽署交船文件。

老虎燃氣（上海）有限公司總裁許俊峰先生，中船動力副總經(jīng)理張仲領(lǐng)先生，揚子江船業(yè)集團總經(jīng)理助理吉宏飛先生以及中國船級社駐廠辦等多方嘉賓共同見證新船交付。

2020年6月，揚子江船業(yè)集團與老虎燃氣簽署了2艘700FEU LNG罐箱甲板船建造合同，12月25日，第一批2艘選擇船生效。該合約的簽訂是我集團向“進軍高端清潔能源船舶制造和運輸”發(fā)展戰(zhàn)略中邁出的重要一步，是集團聚力轉(zhuǎn)型的實踐樣板，也是集團裝備制造水平轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)品向高技術(shù)高附加值船舶轉(zhuǎn)型的標志性產(chǎn)品。

2021年3月25日，第一批兩艘新船正式啟動，在項目建造的過程中，揚子江船業(yè)得到了偉馬集團、老虎燃氣、中國船級社、審圖中心、海事局等單位的大力支持和幫助，駐場驗船師及船東監(jiān)造代表與揚子江船業(yè)員工日夜并肩奮戰(zhàn)，認真研究加氣試驗、嚴格把關(guān)設(shè)備及船舶建造質(zhì)量，確保高質(zhì)量有序建造。

2021年12月15日，“TIGER LONGKOU”輪海試+氣試一次性成功，也創(chuàng)造了5天完成LNG動力船舶試航的“新速度”。

該船搭載中船動力集團下屬滬東重機7X52DF主機+船用FGSS系統(tǒng)。該套系統(tǒng)在本船上的成功應(yīng)用，標志著滬東重機遠洋船用FGSS領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了真正意義上的自主配套和“零”的突破。

700箱級罐箱甲板船是目前全球最大的LNG罐箱運輸雙燃料甲板貨船，容納近700個45尺罐式集裝箱（約15000噸液化天然氣），滿足至少20個國際、國家或地區(qū)規(guī)范的相關(guān)要求，實現(xiàn)了“一罐到底”和“門到門”運輸，可滿足各種區(qū)域的能源需求，契合我國所倡導(dǎo)的分布式能源供給。本產(chǎn)品定位綠色環(huán)保、高效節(jié)能，采用LNG雙燃料主機設(shè)計，配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機，設(shè)計航速16節(jié)，LNG動力模式航程可達5000海里，滿足Tier III排放要求。

“TIGER LONGKOU”輪將擇日離廠，開啟首航。