1月上旬，由中集來福士為荷蘭西特福船運公司建造的Y-Type半潛式游艇運輸船在龍口基地碼頭交付。這艘船目前由荷蘭阿姆斯特丹DYT超級游艇運輸公司（DYT Superyacht Transport，前身為Dockwise游艇運輸公司）運營，并被命名為Yacht Servant（游艇仆人），該船總長214米（702英尺），是目前世界上最大的游艇運輸船。

目前，DYT超級游艇運輸公司已派遣該運輸船從中集來福士龍口基地啟航，執行其從上海到巴拿馬的處女航。根據國家海事局網站的信息，該船已于1月10日在長江口上海附近海域執行了下潛裝載作業。

Yacht Servant（游艇仆人）為雙機、雙槳的大型游艇運輸船，總長214米，型寬46米，空載吃水僅4.6米（可以去更多小島和小碼頭），最大作業吃水13米，入籍勞氏船籍社。該船艉門重量170噸，主鉸鏈長達41.6米，高8.5米，是全球最寬艉門。

這艘船的推進器采用國際品牌，配備2臺MAK主機，單臺最大功率5500KW，使其服務航速可達到15節，可適用于無限航區航行，并且可以通過減速齒輪箱及傳動軸系驅動實現可變螺距螺旋槳。這艘符合IMO Tier-III標準的船舶的燃油效率也提高了32%，使它變得更加清潔高效。而它的甲板空間為6380平方米，比姊妹船“游艇快遞”（Yacht Express）號大30%，其載重能力幾乎是其前輩的兩倍，可以方便地運輸更多的游艇，包括深水尺帆船。

據了解，這艘船定員60人，配備健身房、乒乓球室、游泳池等娛樂設施大大提高船舶航行的舒適性，入級勞氏船級社。交付后可用于豪華游艇、拖輪、工作艇、集裝箱以及其他大宗貨物的運輸，將作為歐洲航道的新生力量加入西特福船運公司和DYT超級游艇運輸公司，提高其船隊的運營力，也將進一步鞏固中集來福士在高端運輸船國際主流市場的發展基礎。

DYT超級游艇運輸公司董事總經理Richard Klabbers表示：“我們都對‘游艇仆人’號加入我們的半潛式船隊感到非常興奮。其巨大的尺寸和體積提供了更多的容量，我們期待著發現該船的額外能力，如船上起重機、減少的船吃水和增加的水下吃水將進一步提高我們的運輸能力。”

目前DYT公司的半潛式船隊的作業水深要求一般在9米左右，而同等條件下“游艇仆人”號可以達到13米的作業水深，這使得更大的船舶可以直接開進它的船艙。它使用的是一種獨特的浮上浮下系統，該系統被廣泛認為是世界上最安全、最高效的系統。

“游艇仆人”號位于橋后的新型專用甲板可以容納附屬艇、集裝箱和小型賽艇，也為船東們提供了更多的靈活性。船上甚至還有一個漂亮的桅桿架和更大的船員艙。由于船舶的獨特設計，它可以用更少的吃水容納更大的負載，這意味著可以在淺水港口停靠，比如意大利和加勒比海（很多富豪會在休假旺季把私人游艇運往西班牙、意大利、加勒比等度假勝地），也可以去世界各地的小島嶼。一旦完全潛入水中，實際上有了比以前更大的水深，使其能夠更靈活地裝載更大的游艇。

據了解，完成2022年首航后，“游艇仆人”號將在游艇淡季返回中國，將貨物運往哥倫比亞，然后于5月抵達加勒比海，開始其在佛羅里達、加勒比海和地中海之間的航行計劃。在淡季期間，“游艇仆人”號可以容納三艘全尺寸的內河游輪，使其成為世界上用途最廣泛的半潛運輸船。

中集來福士相關負責人介紹，Y-type半潛式游艇運輸船（“游艇仆人”）作為一艘沒有母型船的產品，其諸多設計都是首創。在整個建造過程中，中集來福士的設計和建造團隊都經受了來自產品本身和外部環境帶來的所有考驗，交出了一份漂亮的答卷，得到了船東的高度認可。

Y-type半潛式游艇運輸船（“游艇仆人”）的順利起航，將為客戶創造更大的價值，這是中集來福士與Spliethoff公司強強聯合、精誠合作的成果，標志著中集來福士在游艇運輸船領域又邁進了一步。