一元復始、萬象更新，在2022新年開局之際，揚子江船業集團上下充盈著奮力奔跑的力量，勁頭十足，帶著滿滿干勁沖刺新征程。各子公司緊盯關鍵項目、重要節點，扎實推進保交船攻堅戰。開局就是沖刺，近期新揚子造船、揚子鑫福造船、揚子三井造船陸續均有新船交付離廠，分別是：

交船1、“NORD ANDROMEDA”輪

1月7日上午8點，揚子三井造船為日本老客戶建造的第13艘82300DWT散貨船“NORD ANDROMEDA”輪（“仙女座”，掛新加坡旗）通過電簽順利交付。該輪總長229.00米，兩柱間長225.32米，型寬32.26米，型深20.00米，設計吃水12.20米，結構吃水14.45米，入級日本船級社(NK)。

“NORD ANDROMEDA”輪于同日上午11時離港開啟首航，現場監造組PD團隊，揚子三井副總經理陳國強先生以及生產管理部、項目組、品保部、經營部等相關領導和工作人員齊聚揚子三井舾裝碼頭歡送首航。

交船2、“RICH RAINFOREST”輪

1月10日上午8點30分，揚子三井造船為日本客戶建造的82000DWT散貨船“RICH RAINFOREST”輪（“富饒雨林”，掛巴拿馬旗）完成簽字交船。

11日上午8點30分，“RICH RAINFOREST”輪迎著朝陽，緩緩離港，踏波逐浪，開啟首航。

交船3、“GCL DUNKIRK”輪

1月11日，揚子鑫福造船為日本LEPTA船東建造的一艘180000DWT散貨船“GCL DUNKIRK”輪通過電簽交付，并于當日離廠開啟首航。

交船4、“SITC DECHENG”輪

1月12日，新揚子造船為海豐國際建造的第七艘2400TEU集裝箱船“SITC DECHENG”輪命名交付。海豐國際執行董事、海豐航運集團總裁薛明元先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生、副總經理張濤先生、副總經理周科偉先生以及海豐國際部分投資者代表共同出席了該儀式。

▲投資者代表廖凌先生將新船命名為“SITC DECHENG”輪，新船教母券商分析師代表林珊女士為新船砍纜并擲香檳禮，祝福新船順達貨滿，平安啟歸。

▲上海海豐船舶管理中心總經理李瑞民先生，揚子江船業集團副總經理杜成忠先生，副總經理張濤先生分別代表各方簽署交船文件。