近日，滬東中華造船長(zhǎng)興造船2號(hào)船塢再傳捷報(bào)，總裝二部?jī)H耗時(shí)一個(gè)月，完成了2艘LNG船（H1833A船、H1837A船）液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)的搭設(shè)和吊裝工作，生產(chǎn)工作取得新突破，為月底H1832A出塢創(chuàng)造了有利條件。

液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)是滬東中華自行研制，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LNG船建造專用工裝，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)模宏大，單船套重約1600噸，由1200余種，8萬(wàn)多個(gè)主要零件組成，一艘17.4萬(wàn)方LNG船4個(gè)貨艙區(qū)域的平臺(tái)模塊吊裝需一個(gè)半月左右的時(shí)間。

在LNG船項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)下，在生管部、搭載部、工藝技術(shù)研究所的鼎力支持下，總裝二部克服船塢區(qū)域預(yù)搭設(shè)場(chǎng)地小，H1837A和H1833A并行建造，分段搭載周期緊張的困難，以計(jì)劃為導(dǎo)向，緊咬塢期節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力和設(shè)備、場(chǎng)地資源，黨員干部帶頭沖鋒，發(fā)揮骨干引領(lǐng)作用，在一個(gè)月時(shí)間里完成了兩條船的安裝平臺(tái)模塊搭設(shè)和吊裝工作，創(chuàng)造了新的生產(chǎn)紀(jì)錄，為后續(xù)2船半船起伏打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)前，滬東中華手持LNG船訂單23艘，在建9艘，交付期已安排至2025年。總裝二部承擔(dān)著LNG船主要建造任務(wù)，隨著LNG船塢內(nèi)周期越來(lái)越緊張，提高精益管理，推動(dòng)效率提升是總裝二部必須攻克的難關(guān)。總裝二部將繼續(xù)優(yōu)化建造流程，將突破變成常態(tài)，以優(yōu)質(zhì)高效建造為公司高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。