1月14日，外高橋海工碼頭停靠的最后一座JU2000E自升式鉆井平臺H1349項目全程升降的準備工作就緒。外高橋造船黨委書記、董事長王琦到現(xiàn)場參與指導工作。

在項目組的組織策劃下，H1349項目全程升降所有參與人員分工明確，計劃節(jié)點清晰，自2021年11月28最后一吊樁腿吊裝結(jié)束到2022年1月13日具備全程升降條件，僅用時46天，比之前平臺最快用時61天縮短了15天，周期縮短25%左右。通過安全、質(zhì)量巡檢和重大作業(yè)JSA分析結(jié)合，各專業(yè)之間無縫銜接，高效有序。

本次升降作業(yè)14日開始，15日完成，平臺升至163米最高位后安全降至起始位置。升降試驗全程用時13小時，速度達到每分鐘0.42米，是歷史最快紀錄。這是1349平臺封船前最后一個大型試驗，該試驗的完成將標志著平臺完全具備交付客戶使用狀態(tài)，為后續(xù)的交付做好了充分準備。

此次全程升降試驗圓滿完成，以優(yōu)異的成績獻禮即將到來的春節(jié)，同時也彰顯了外高橋造船在海工鉆井平臺建造領域的雄厚實力。