1月9日，大連中遠海運重工承修的“國泰平安”輪完成了所有維修工程，順利離開碼頭。船東海南國泰航運機務(wù)代表對大連中遠海運重工優(yōu)質(zhì)高效的施工和不懼挑戰(zhàn)為船東排憂解難表達了由衷的謝意。

國泰平安輪長190米，型寬32米，為6萬噸散貨船，是一條有著10年船齡的老舊船舶，此次進廠維修設(shè)計多項塢內(nèi)及機電修理工程，由于船舶為剛剛購置的二手船舶，船東對船舶狀態(tài)和維修工程量也尚不明確，一定程度上增加了施工勘驗的難度，對工期把控也帶來了挑戰(zhàn)。

該輪需要在塢內(nèi)完成船名更換，由于船東圖紙直到船舶出塢前才正式出圖，留給更名鐵舾工程只有不到三天的時間。收到圖紙后，車間也幾乎同時完成船舶艏艉處腳手架搭設(shè)，拆除舊船名鐵舾件，安裝新船名鐵舾件等作業(yè)迅速展開。時值寒冬，所有現(xiàn)場施工人員頂著接近零下10度的低溫通宵作業(yè)，最終在船舶出塢前順利完成了船名更換作業(yè)。

在船舶錨機液壓馬達的修理和止鏈器的調(diào)整作業(yè)中，由于提供的關(guān)鍵零件在船舶計劃開航前才到貨，時間緊迫。而就在開航前一天，船東突然發(fā)現(xiàn)主機供應(yīng)淡水冷卻的泵體產(chǎn)生裂痕，這給船舶能否按期開航增加了未知因素。總管小組在得知情況后，迅速組織人力一邊進行液壓馬達和止鏈器的安裝調(diào)試，一邊進行冷卻泵的緊急修理，盡全力保證開航節(jié)點，所有施工人員通宵作業(yè)到第二天清晨才完成了兩項突擊工程，保證了船舶按時離廠開航。