近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)為24100TEU超大型集裝箱船配套的FE42-1000-T050型舵機(jī)順利通過(guò)DNV船級(jí)社船檢，實(shí)現(xiàn)船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)2022年新年開(kāi)門(mén)紅。

24100TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大，載重噸位最大的船型，總長(zhǎng)近400米，型寬61.5米，服務(wù)航速22.5節(jié)，船東為地中海航運(yùn)公司，共建造8艘。此次通過(guò)船檢的舵機(jī)是該批24100TEU超大型集裝箱船配套的首臺(tái)舵機(jī)，最大工作扭矩可達(dá)981噸?米，最大設(shè)計(jì)壓力29.4兆帕，最大轉(zhuǎn)舵角度37度。每臺(tái)舵機(jī)配備四套動(dòng)力系統(tǒng)，為雙柱塞四油缸撥叉式舵機(jī)結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)集成度高等特點(diǎn)。除滿(mǎn)足船級(jí)社規(guī)范要求外，武漢船機(jī)還為該舵機(jī)配備了數(shù)字化控制系統(tǒng)，為后續(xù)舵機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與定位、故障預(yù)測(cè)、遠(yuǎn)程運(yùn)維等智能化舵機(jī)建造提供技術(shù)基礎(chǔ)。

武漢船機(jī)作為國(guó)內(nèi)船舶配套的旗艦企業(yè)，始終秉承“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，以用戶(hù)需求為關(guān)注焦點(diǎn)，始終基于舵機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的設(shè)計(jì)理念，目前設(shè)計(jì)的柱塞式舵機(jī)最大扭矩為1150噸·米，轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)最大扭矩為200噸·米，可滿(mǎn)足各類(lèi)船舶需求，并能根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)、配套輔助設(shè)備和部件等。該產(chǎn)品成功建造，進(jìn)一步豐富了舵機(jī)產(chǎn)品菜單，引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)船舶配套能力持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。