近日，中國船舶武漢船機為24100TEU超大型集裝箱船配套的FE42-1000-T050型舵機順利通過DNV船級社船檢，實現船舶配套產品生產2022年新年開門紅。
24100TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大，載重噸位最大的船型，總長近400米，型寬61.5米，服務航速22.5節，船東為地中海航運公司，共建造8艘。此次通過船檢的舵機是該批24100TEU超大型集裝箱船配套的首臺舵機，最大工作扭矩可達981噸?米，最大設計壓力29.4兆帕，最大轉舵角度37度。每臺舵機配備四套動力系統，為雙柱塞四油缸撥叉式舵機結構，具有系統集成度高等特點。除滿足船級社規范要求外，武漢船機還為該舵機配備了數字化控制系統，為后續舵機的狀態監測、故障診斷與定位、故障預測、遠程運維等智能化舵機建造提供技術基礎。
武漢船機作為國內船舶配套的旗艦企業，始終秉承“三品三心”企業核心價值觀，以用戶需求為關注焦點，始終基于舵機產品標準化、模塊化、系列化的設計理念，目前設計的柱塞式舵機最大扭矩為1150噸·米，轉葉式舵機最大扭矩為200噸·米，可滿足各類船舶需求，并能根據用戶需求進行特殊設計、配套輔助設備和部件等。該產品成功建造，進一步豐富了舵機產品菜單，引領和推動中國船舶配套能力持續高質量發展。
