日前，大連中遠海運重工建造的62000噸系列多用途紙漿船迎來密集建造節點。1月18日，系列N1040船拖移下水；1月20日，系列N1041船上船臺鋪底。大連中遠海運重工項目組、船東駐廠監造組及中國船級社駐廠組共同出席了船舶下水及鋪底儀式。
N1040、N1041是大連中遠海運重工承建的62000噸多用途紙漿船的第14、15艘新造船舶，該船型已成為公司較為成熟的系列特種船產品。N1040船臺搭載階段，完成了包括生活區在內的全部分段完工報驗及密閉艙室密性試驗，全船系統密性報驗全部一次性通過，應急發電機報驗一次性通過，完成了搭載階段完整性任務目標。為船舶下水及后續水下舾裝作業順利開展和項目交付奠定了堅實的基礎。
N1041船在分段制作階段，從設計、采購到建造，項目組持續深入“學川崎”工作，精心組織，敢于創新，再攀高峰。從設計改進入手，優化工序，強化成本降低，提高施工效率，取得實效，項目實現提前4天船臺鋪底。
62000噸多用途紙漿船總長201米、型寬32米、型深19米，航速13.5節，續航22000海里。系列后續船較比首制船型增加了冰區加強結構并對燃油艙進行了擴容，甲板克令吊單吊負荷能力從75噸增加至100噸，船舶主機經濟性進一步提升。
