1月20日，舟山中遠海運重工在建15.4萬噸穿梭油輪N786船順利實現主機動車試驗節點，標志著該船系泊試驗取得了關鍵性節點突破。
N786項目于2021年11月27日下水，碼頭調試時間緊，任務重。為保證該船各項目順利推進，項目組制定了單船碼頭調試推進計劃，整個生產過程緊密圍繞主機動車開展，保證生產工作高效進行，僅用了54天時間實現了主機動車節點，創下了穿梭油輪下水后到主機動車最短周期紀錄。
1月20日，隨著TA17011罐體順利進水，舟山中遠海運重工中奧儲油罐項目29座儲罐圓滿完成進水試驗，為項目收尾防腐工程奠定了良好基礎。
期間，項目組針對29座儲罐作業面廣且不集中、臨時進水管線路徑曲折、臺風、土建進度拖期等因素，編制詳細試壓方案，提前規劃好上水管道的線路和排水途徑，嚴格落實三檢制，嚴格按照標準施工確保質量，及時做好上水前條件確認。
歷時近6個月，29座儲罐不僅順利完成進水試驗節點，也通過循環利用的試驗方法，統籌安排最少的上水量、最便捷的管線布置，達到了項目降本增效的目的。
