2022年1月19日6時，泰州大洋船廠碼頭鞭炮齊鳴，汽笛長鳴中，南京揚洋購置的二艘13000噸級新造船的首制船“寧化431”輪，正式開始試航。

經過16個小時長江航行，該輪于19日晚23點抵達長江口外的北緯30度28分，東經123度08分位置，根據事前商定的計劃連夜實施；21日1400該輪抵達大洋船廠，順利完成了為期三天的海試項目。

本次海試共進行了主機航行試驗、輔機負荷及震動測試、拋起錨試驗、貨物系統效用測試、通導系統效用測試、癱船測試、應急設備測試、消防救生設備測試等內容。在整個試航、測試過程中，揚洋公司參與試航的工作組一方面積極向設備廠家技術人員咨詢、學習設備操作方法，當面請教操作過程中的疑問；另一方面對設備存在的問題提出了改進建議，廠家根據問題對設備進行了再調試，以便達到設備最佳使用效果，滿足日后生產需要。

試航過程中，揚洋公司現場工作組發現主機換向操縱時間延遲13秒，雖然滿足法規要求，但是不符合日常操作習慣，工作組在提出改進建議的同時，制定了應對此新問題的操作方案，最大限度控制風險，有待日后實踐檢驗并進一步完善方案。在貨物系統測試過程中，發現貨物管路及閥門多處滲漏，閥門長時間閑置導致開啟困難，閥門遙控電腦頻繁死機，提出整改意見。在救生艇拋投實驗中發現救生艇進水，分析產生原因，要求船廠徹底檢查，排除問題。通過上述問題的解決為日后接船平穩運營打下了堅實的基礎。

本次海試共計3天，時間很短，但是經過前期制定的詳細方案而簡練實用，及時發現了問題，熟悉了設備操作。試航結束時，每個參與人員都感覺收獲滿滿，對以后的單獨操作及船舶安全管理和運行充滿了信心。

為確保接好船、管好船，揚洋公司組織了以機務副總帶隊、海務機務主管及接船主要船干組成的試航小組參加了試航。