春節將至，年味漸濃！上海中遠海運重工克服節前各項工作挑戰，用嘹亮的開航汽笛聲，奏響經營生產的勝利凱歌，日前，隨著“華江801”輪的汽笛聲漸漸響起，公司實現一天內“新北京”輪、“姬蘭”輪、“聯鑫”輪、“和盛”輪等5船同日開航的壯舉，上海中遠海運重工沉穩能干的修船人，付得起辛苦，頂得住壓力，扛得起責任，用實干擔當共迎農歷虎年的到來。

"新北京”輪

“新北京”輪中的首側推工程，比服務商原計劃縮短了整整48小時，環比其他同類型工程，縮短24小時完成任務，給船東和服務商留下了非常深刻的印象。在后來安裝調試的時候，船東說，我的下一條船來了，這條船就放心交給你們了，后續我就不過來了，相信你們一定能按期交船……一句“放心”，對總管小組而言，是對他們后續工作的鞭策，更是對他們一絲不茍工作的肯定，不驕不躁的總管小組知道，這是考驗他們是不是鉆石團隊的真正時刻，果不其然，“新北京”輪開航后，感謝信如期而至！

“姬蘭”輪

“姬蘭”輪6天完成所有海損工作，涉及4.5倉和機艙右邊的海損！并在此基礎上提前完成了機務新增加的外板整體修補工程！在施工過程中總管小組會同機電工藝組積極服務船方，解決一直存在的甲班液壓系統問題，并且不間斷連續作業，保證了船舶的順利開航！贏得了船東、船檢的一致好評。

“聯鑫”輪

“聯鑫”輪是一艘20年船齡的老舊船，考慮到船期的壓力，總管小組充分發揮我廠的資源優勢，積極協助船方進行現場改樣，保證了主機組裝繼續向前推進，在主機試車階段，總管小組想船東之所想，急船東之所急，先后進行三次主機試車，從根本上消除了船東的疑慮，保質保量解決了主機問題。臨近開船前，上邊艙排舷外閥突然失去了排舷外的功能，但原船所有上下邊艙的連通閥由于長期未用，此時已無法正常工作，在距離開船還有不到1天的時間，總管小組積極調配人手，1天內解決了連通閥件閥桿無法正常工作的問題，確保了船舶原定開航計劃。當船舶順利解纜離泊，駛向船舶裝貨港的那一刻，船東激動地和總管小組成員一一握手表示感謝！服務船東，精益求精，我們永遠在征程中。

“和盛”輪

“和盛”輪是一艘具有15年船齡的化學品船，船東是在業界聽聞上海中遠海運重工在化學品等液貨輪修理方面是“響當當的招牌”，于是慕名而來。工程中，在發電機主開關試驗時，因3臺主開關在過流項目試驗中出現故障，經技術人員查勘，最后認定是3臺主開關的過流集成電路板受損，沒有備件是不能恢復主開關的功能，眼看開航時間將近，總管小組不但沒有放棄，反而是積極尋求備件并發動生產、經營、工區、外協、采購齊上陣，功夫不負有心人，過流模塊備件在最后一刻找到，并提前2天開航！船東在與總管小組交換意見時表示，算是來對船廠了，上海中遠海運重工的敬業精神以及服務意識超一流！對船東用心服務，我們是實實在在做出來的！

“華江801”輪

修好一次船，認知一個企業。作為上海中遠海運重工的老客戶，華江801輪進廠前就對我司抱以高度期望，希望我們幫助其提前開航。船東的意愿就是總管小組努力的方向。進廠核酸檢測合格可登輪的當天便完成了所有工程的勘驗，隨后制定修理計劃，落實施工隊伍等各項工作緊鑼密鼓、有條不紊地展開。最后，在廠方各部門和船方的通力合作下，“華江801”輪提前兩天開航。

新的一年，上海中遠海運重工人只爭朝夕，不負韶華，截至1月21日，公司累計收到表揚信十余封，全體干部員工正用良好的工作業績，勇攀企業改革發展新高峰。