浙江瑞能航運有限公司委托臺州理工船舶工程設計有限公司設計的109.8mLNG集裝箱專用甲板運輸船“瑞能6”輪于2022年2月16日順利上水。該船由浙江宏盛船業有限公司建造，中國船級社上海審圖中心審圖，浙江分社檢驗。近日，將開展傾斜試驗、試航等一系列工作，為開航做好準備工作。
該船總長：109.8m，型寬：25m，型深：6.8m，設計吃水：4.2m，載重量：5680DWT，總噸：4830，設計航速12.5節。該船可裝載138個40英尺的LNG集裝箱，有效甲板長度：95m。該船為雙底結構，全船具有兩道縱艙壁九道橫艙壁，甲板上設有綁扎橋，船首設四層上建，為國內近海航區。該船為雙螺旋槳驅動，動力系統由廣州柴油機廠股份有限公司生產的6320系列柴油機配前進牌GWC49.54系列齒輪箱及FPP螺旋槳組合而成。首部配有變頻電機驅動的首側推裝置。重油系統由浙江華益船舶設備制造有限公司提供。全船泵輔由浙江白云泵業有限公司供應。
