日前，舟山中遠海運重工15.4萬噸穿梭油輪N786船在船塢內完成航行信號燈角度報驗，報驗標準符合規范，贏得船東船檢的高度贊賞。

為提高建造效率、降低安全風險，項目組積極與船東、船檢溝通交流，專題研討論證新工藝，不斷優化報驗流程，充分借鑒船體分段精控測量方式，在船舶進塢期間，采用將航行燈角度值測繪至塢邊地面，做好標識，并在夜間進行目測報驗的方式，成功完成航行信號燈角度報驗項目。

船舶航行信號燈角度報驗，以往均在試航期間通過拖輪環繞船舶進行目測，期間報驗穩定性差、報驗效率低，且存在夜間高處墜落、人員落海、船舶碰撞等風險。