近日，新加坡馬可波羅海運(Marco Polo marine)與大型自主運送無人機公司“F-drones”簽訂了協(xié)議，共同開發(fā)世界上第一臺用于海上風電場的大型電動空中運送無人機。

兩家公司表示，使用這些無人機預計將節(jié)省90%以上的成本，比傳統(tǒng)的運輸方式快四倍。傳統(tǒng)的運輸方式主要依賴船只，偶爾也會使用直升機作為主要運輸工具。

這一合作將使兩家公司共同研發(fā)無人機，用于亞太地區(qū)的部署，向海上風力發(fā)電設施運送補給和關(guān)鍵物品。

F-drones一直在研發(fā)無人機，以在100公里以上運送重量不超過100公斤的貨物。該公司將提供其先進的無人機技術(shù)專業(yè)知識，而馬可波羅海運公司將提供海上風能領(lǐng)域的技術(shù)操作和商業(yè)能力。

馬可波羅海運公司在一份聲明中表示：“隨著近海產(chǎn)業(yè)向低碳足跡轉(zhuǎn)型，使用無人機還能帶來額外的環(huán)境效益——在遠程運送重達100公斤的包裹及緊急送貨時，可以大大減少燃料消耗。相比于派遣補給船或船員轉(zhuǎn)運船(CTV)在100公里內(nèi)運送100公斤貨物到海上風電場，利用無人機可大幅降低二氧化碳當量(CO2e)排放量——包括二氧化碳和其他溫室氣體——最高可達99%?！?/p>