2016年6月10日晚,在舟山中遠船務3號塢600噸龍門吊指揮的指令下,伴著漫天華彩的煙花,隨著最后一個80C總段的精準定位,由舟山中遠船務為挪威庫納森公司建造的第二艘15.2萬噸穿梭油輪實現主船體成型。該項目節點比原計劃提前了5天時間,比首制船主船體成型縮短了58天。
該項目型長276.3米,型寬46米,型深17.5米,設計載重15.2萬噸,設計航速14.6節,為柴油機驅動的單軸單槳推進無限區船舶,能夠裝載閃點低于60℃的原油或成品油,入DNV-GL船級社。
該項目自今年3月12日鋪底以來,項目組發揚“四特”傳統,齊心協力克服陰雨天氣以及生產資源負荷大等的影響,連續保住且提前完成指定的各項節點指標。隨著15.2萬噸穿梭油輪主船體成型,項目組將朝著十五天后的出塢節點目標邁進。
該項目型長276.3米,型寬46米,型深17.5米,設計載重15.2萬噸,設計航速14.6節,為柴油機驅動的單軸單槳推進無限區船舶,能夠裝載閃點低于60℃的原油或成品油,入DNV-GL船級社。
該項目自今年3月12日鋪底以來,項目組發揚“四特”傳統,齊心協力克服陰雨天氣以及生產資源負荷大等的影響,連續保住且提前完成指定的各項節點指標。隨著15.2萬噸穿梭油輪主船體成型,項目組將朝著十五天后的出塢節點目標邁進。