近日，滬東中華造船建造的全球最大海河聯運型8萬方LNG首制船H1788A圓滿完成氣體試航任務，順利返航停靠長興0號基地。氣體試航圓滿結束，標志著LNG船進入了交船前的最后沖刺階段。
受天氣、海況影響，本次試航氣站窗口期僅3天。試航團隊克服疫情、天氣等不利因素影響，按照“一船一策”精準施策，提前銜接上海五號溝氣站，制定詳細對策，到達氣站后以最佳狀況、最快速度完成貨艙冷艙、雙燃料發電機燃氣模式調試等工作。
作為項目首制船，該船首次采用新型控制系統匹配低溫壓縮機。試航團隊與相關服務商雖然沒有經驗可循，但是各方緊密配合，嚴格按照技術規格要求邊摸索邊試驗，僅2天就完成相關程序編制，實現諸多復雜功能,確保主機燃氣模式耐久、無人機艙等幾十項試驗順利開展。
氣試期間，試航團隊通過黨建共建激發戰斗合力，試航領導小組組長為來自總裝二部、研發設計院、質保部的10余名黨員和團員代表上專題黨課，并就試航項目推進、試航調試攻關及消除缺陷等問題進行了深入交流。黨建引領激發黨員干部、團員青年奮斗激情，高效推進各項試驗報驗工作，確保高質量完成8萬方LNG首制船氣體試航任務。
