3月10日，英國政府宣布一項新措施努力使海洋更加環保，并開創新技術，使海上航行像幾百年前一樣環保。即，政府將成立一個新辦公室“英國航運減排辦公室（UK SHORE）”，以解決航運排放，并推動英國走向可持續的航運未來。

該辦公室將管理2.06億英鎊的新資金，用于加速清潔海洋技術的研究和開發，并在全國增加技能性工作崗位。

據英國政府表示，作為政府造船戰略的一部分，2.06億英鎊的資助可以使得數千艘船舶、油輪等變得更加環保和清潔，以支持零排放航行和熟練的航運類工作。

這個新辦公室被稱為“英國航運減排辦公室”(UKShipping Office for Reducing Emissions---UK SHORE)，將設在英國交通部。

UK SHORE致力于打造一個船舶零排放的世界，同時還將實施一項研究和發展計劃，并將與產業合作解決造船的供需問題，并幫助建造更為環保的船舶。

UK SHORE還將幫助發展基礎設施，以實現零排放技術，以及為這些新時代船舶提供動力所需的基礎設施建設。

該計劃將包括多種技術，如氫、電和氨，這筆資金將使英國在開發新型創新性船舶和港口基礎設施方面躋身于領先國家之列，以支持其發達的海運業和沿岸群集。

在UK SHORE的資助下，有望將重新啟動英國各地的制造業熱點，在提升當地經濟的同時，提供新的技術崗位與機會。

英國交通部長格蘭特-沙普斯表示：“我希望UKSHORE能夠引領該行業未來。帆船時代是第一個綠色海洋的時代；新技術將帶我們進入第二個綠色時代”，該部長重申了政府取消交通運輸碳排放的承諾。

此外，資金的增加是英國政府為實現2050年所有船舶零排放目標邁出的重要一步，標志著一場綠色工業革命，將把造船企業轉變為強大的技術集團，增強英國工業的競爭力。

英國航運業協會（Maritime UK）首席執行官BenMurray總結道：“UK SHORE的創立和清潔海洋示范競賽的擴展，可以使我們能夠在英國國內創造創新的綠色解決方案，進而將這些解決方案帶到世界各地。”

英國還宣布了英國國家造船戰略(NSS)，其中包括提高英國造船競爭力和生產力的計劃，英國首相已將其列為主要政策重點之一。

這包括通過新創立的UK SHORE為綠色海洋項目提供2億英鎊的資金，這樣一個新的政府團隊將開辟價值高達6億英鎊的資金輸出，并建立一個工作組推動新技能和人才進入該行業。

英國國家造船戰略NSS還包括打造一條為期30年的跨政府造船通道，計劃新造150多艘，為船廠提供確定性支撐，并重新引入國內造船擔保計劃(HSGS)，為企業提供政府支持的貸款償還擔保，以降低融資成本。