3月15日，大連中遠海運重工承修的64,000噸巴拿馬型散貨船“瑪雅“輪完成全部維修工程，順利開航。船舶開航后，船東公司對大連中遠海運重工能夠克服船舶工程復雜及疫情影響順利完工表達了衷心的感謝。受疫情影響船東無法來到中國，此次”瑪雅“輪的重點工程內容如涂裝工程勘驗、交驗等全部采用現場5G視頻連線的形式通過”云端“完成，得到了船東的充分認可。

“瑪雅“輪于2月13日進廠進塢，經過總管小組和船方現場勘驗，發現船舶外板油漆狀況非常不好，船東決定整船100%噴砂。涂裝車間立即組織雙倍人力，塢內的打砂整整持續了五天。塢內另一重點工程則是消渦鰭的安裝，由于船東新備件尺寸不合適，無法直接安裝。經過總管小組和船東的多次”云溝通“，最終確定了拆除原船尾舵部分結構，調整至與備件尺寸相符后重新高精度安裝的新方案。在船體和輪機兩車間的共同努力下，該工程僅用時兩天即順利完工。

為保證船期，大連中遠海運重工為“瑪雅“輪安排了最好的修船泊位開展貨艙噴砂涂裝工程。由于該輪的貨艙油漆情況十分復雜，一般噴砂作業很難一遍清除全部油漆和銹斑，涂裝車間特別調配了經驗豐富的作業人員，24小時不間斷作業，最終在總管小組、船方及油漆代表三方共同努力下，全船的貨艙涂裝工程歷時5天全部順利完工。遠在印度的管理公司機務則通過5G視頻直播共同完成了全船的涂裝工程勘驗、交驗，對于大連中遠海運重工的施工質量表達了極大認可。

“瑪雅”輪的船東公司作為大連中遠海運重工十幾年的忠心客戶，對于大連中遠海運重工此次修理工程給予了極大肯定，也表達了期待與大連中遠海運重工能夠繼續攜手合作的美好愿望。