3月16日，廣州南沙經濟技術開發區商務局與中遠海運散貨運輸有限公司簽訂《中遠海運散貨運輸有限公司全國總部項目投資協議》。記者了解到，早在2016年，中遠海運散貨運輸有限公司便在南沙正式注冊成立，近年來，憑借著全球散貨運力規模最大的吸引力，中遠海運華南集裝箱運輸、三鼎油品運輸總部、廣州洲際船務公司等頗具實力的運輸企業紛紛落戶南沙，航運界三大板塊——干散、集運、油運齊頭并進，成為南沙航運產業發展的“鐵三角”，牢牢撐起南沙建設國際航運中心和高水平對外開放門戶樞紐的目標。廣州市委常委、南沙區委書記盧一先，區領導魏敏、歐陽劉兵、謝曉暉、潘玉璋參加活動。

據介紹，中遠海運散貨運輸有限公司（下稱“中散”）隸屬于中國遠洋海運集團，是中國遠洋海運集團航運產業群重要的投資與運營管理主體及全球散貨經營總部，于2016年6月16日掛牌成立。目前公司注冊資本104.6億元，總資產761億元，船岸員工1.38萬人；擁有及控制各類散貨船400多艘，運力逾4000萬載重噸，規模位居世界第一，航線覆蓋全球100多個國家和地區的1000多個港口，承運鐵礦石、煤炭、糧食、鋁土礦等全品類大宗干散貨。

2022年1月，中散已經將船管部、安全監督部和技術部遷到南沙建滔廣場辦公，辦公人數約280人，占中散集團員工總數三分之一。記者春節后采訪該企業開工情況時發現，南沙區商務局也著力幫助企業解決員工房屋租賃、子女入學、人才綠卡申請等問題，幫助企業扎根南沙，安心發展，共享南沙建設發展紅利。

去年，中散承運海運貨物3.66億噸，在境外11個國家與地區設有業務機構，并通過中遠海運集團在56個國家與地區總計超過300家境外公司的輻射力，與世界礦業巨頭、國內外知名糧商及電力、煤炭、鋼鐵等全球大客戶建立了良好的合作關系。中散還是波羅的海航運交易所重要成員單位，通過積極參與國際市場規則的制定，引領行業健康發展。

依托南沙“三區一中心”和進口貿易促進創新示范區等多重優勢疊加，中遠海運散貨運輸有限公司在“十三五”期間實現了跨越式發展，該司2016年營業收入119.6億元，2021年營業收入297億元，實現了148%的增長。

至于下一步發展計劃，中散有關負責人表示，將借助南沙自由貿易試驗區和保稅港區的優勢，繼續做大做強企業，鞏固全球散貨運力規模最大的公司地位，并銳意創新，在雙碳、綠色能源和要素交易領域進行大膽改革和創新。“近期，我們了解到南沙保稅燃油加注首單以來的成功經驗，公司正積極探索在南沙實現新能源遠洋船舶國際保稅加注，實現‘十四五’期間大幅度降低碳排放的目標，期望通過企業自身的影響力，打開國內新能源保稅加注業務。”該負責人告訴記者。