3月15日，裝配玉柴船動5RT-flex50DF低速低壓雙燃料發動機的19900DWT雙燃料不銹鋼化學品船（XY047）采用“云交付”的形式完成交船簽字手續，這也是南通象嶼海裝首制EVA GOLD號19900DWT雙燃料不銹鋼化學品船（XY047），該船是日伸海運株式會社在象嶼海裝建造的第一艘雙燃料化學品船，屬于II類不銹鋼化學品船，型長157.98米，型寬23.7米，設計吃水9.6米，入LR船級社。
玉柴船動與象嶼海裝合作時間是2020年1月17日，合同簽訂了6臺雙燃料主機,其中2臺5RT-flex50DF,4臺6RT-flex50DF）,分別裝配在2條19900DWT化學品船和4條33000DWT化學品船,船東為日本船東Nisshin Shipping。目前已交付給南通象嶼4臺雙燃料主機，其中2臺5RT-flex50DF,2臺6RT-flex50DF）,首臺機5RT-flex50DF交驗時間是2021年8月3日。此次交驗，所有試驗項目均一次通過，各項指標參數均滿足設計要求，參與交驗代表對玉柴船動制造的雙燃料發動機產品質量和“顏值”給予了高度評價。
據悉，由玉柴船動生產的WinGD DF低速雙燃料發動機在整個負荷范圍內都能以氣體模式穩定運行，燃油和燃氣模式可直接平穩切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環）的燃氣模式下，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準。同時該型主機還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統，在滿足排放法規的同時，有利于船舶的安全穩定運營。
據了解，裝配玉柴船動5RT-flex50DF低速低壓雙燃料發動機的19900DWT雙燃料不銹鋼化學品船交付時間是2021年8月17日。船廠試航全過程，玉柴船動派出了技術過硬的服務工程師密切配合南通象嶼首條船主機調試，節假日期間依然堅守服務，保障南通象嶼僅用15天完成了原本需要36天左右的調試工作，一次試航成功，順利交船，得到了船東、船廠的高度認可，為此，船廠還特地給玉柴船動發來了表揚信。
據統計，玉柴船動目前累計接單20臺雙燃料發動機，目前已交付18臺，分別安裝于LNG船，化學品船，集裝箱船等。
玉柴船動始終秉承“做可靠的人，造可靠的機”的核心理念，將一如既往地為世界航運提供綠色環保、安全可靠的發動機產品。
