隨著人們對甲醇脫碳途徑的興趣與日俱增，科技集團瓦錫蘭成功開發了用于甲醇燃料的供應系統，即MethanolPac。該系統與最近推出的瓦錫蘭32甲醇發動機以及我們經過充分驗證的改裝和系統集成能力相結合，使瓦錫蘭能夠在廣泛的船舶領域提供甲醇燃料供應系統和動力系統。
甲醇是一種可以廣泛使用的燃料，利用可再生能源生產的甲醇是碳中性的，且比許多其它替代燃料更容易處理。但是，由于目前使用甲醇燃料的船舶很少，業內整合這類系統的經驗有限的。
“MethanolPac將使那些可能不知道從哪里尋求幫助來設計他們的甲醇燃料和動力系統的船東感到放心。”瓦錫蘭海洋動力業務部燃料氣體供應系統總監Mathias Jansson說道，“瓦錫蘭不僅能提供甲醇發動機，我們有系統和綜合能力幫助客戶全面實現以甲醇為燃料的船舶。”
MethanolPac包括燃料供應系統的低壓和高壓部分，以及相關的控制和安全功能。這包括高壓甲醇燃油泵單元、低壓泵模塊、燃料閥組、燃料加注站和儲罐儀表。
瓦錫蘭MethanolPac將在安裝了瓦錫蘭32甲醇發動機的荷蘭挖泥疏浚及海工項目承包商Van Oord在建的風力渦輪機安裝船上實現首次應用。新造的瓦錫蘭32甲醇發動機結合了歷史悠久的甲醇燃料噴射技術—在2015年首次為Stena Germanica客滾船改裝瓦錫蘭Z40發動機而開發的，以及成熟的瓦錫蘭32平臺的尖端控制和自動化系統。
甲醇燃料噴射還可改裝應用于5000多臺正在使用常規燃料運行的瓦錫蘭32發動機中。而MethanolPac意味著這種改裝工作可以大大簡化，因為發動機和燃料供應系統由同一家供應商提供。
在許多船舶領域，瓦錫蘭32甲醇發動機和MethanolPac是首批使用甲醇作為燃料的商業化技術之一。瓦錫蘭32甲醇發動機可以用作從海上支援船到深海商船的各類船舶的主機或輔助發電機。
瓦錫蘭正大力投資研發，以確保船舶運營商擁有使用未來新型燃料所需要的技術。瓦錫蘭預計將于2023年推出以氨為燃料的發動機概念，并到2025年開發以氫為燃料的概念。
