土耳其政府稱其將于明年購買大量海軍裝備，這可能會使該國興盛的造船業(yè)及其外國伙伴形成較大刺激。
　　根據(jù)一項被稱為MILGEM（即土耳其語“國家造船”的縮寫）的計劃，土耳其船廠已建造兩艘輕護艦。根據(jù)采辦官員的說法，第三艘艦艇也將很快下水。此外根據(jù)計劃中的附加訂單，第四艘艦艇將于2020年交付。
　　土耳其國防采辦機構(gòu)負責人，即負責國防工業(yè)的國防次長Ismail Demir稱，政府將定制四艘“新一代”輕護艦。他表示“這些艦艇性能更加先進，噸位也更大”。
　　輕護艦是土耳其海軍艦艇序列中最小型的艦艇。土耳其計劃將MILGEM計劃中積累的經(jīng)驗，用于本世紀20年代的首型國產(chǎn)護衛(wèi)艦（即TF-2000型）的設計與建造。
　　Demir表示土耳其擁有“極具活力的”私營造船工業(yè)，海軍平臺是“土耳其開發(fā)海外市場的基本產(chǎn)品之一”。
　　六月初，土耳其私營船廠Dearsan與哈薩克斯坦政府簽署了一項關(guān)于在建造六艘具備無人機垂直起降能力的輕護艦項目中進行技術(shù)合作的諒解備忘錄，哈薩克斯坦方面計劃使用這批艦艇在里海執(zhí)行任務。
　　Demir稱，根據(jù)德國授權(quán)，建造六艘“新型”潛艇的計劃已經(jīng)啟動，預計首批產(chǎn)品將于2020年交貨。他表示“雖然這些潛艇是由德國設計的，但它們將完全在土耳其建造”。
　　他表示下一代潛艇的設計、開發(fā)與建造將實現(xiàn)國產(chǎn)化。
　　土耳其的一位采辦官員表示下一筆新一代潛艇訂單將包括“一批六艘潛艇”。
　　土耳其的一位高級外交官表示，“政府迫切需要不同類型的海軍平臺，因為他們需要使本國能力與土耳其在地區(qū)對外政策中的雄心相匹配，在地中海地區(qū)情形尤其如此”。
　　這些海軍平臺計劃中包括土耳其Sedef船廠與西班牙納萬蒂亞公司聯(lián)合開展的船塢登陸艦項目，該項目合同總值估計達15億美元。今年4月30日，Anadolu號兩棲攻擊艦舉行了備受矚目的開建儀式。
　　計劃中的兩棲攻擊艦預計能承載一個營級作戰(zhàn)單位，包括1200名兵員、八架通用直升機以及三架無人機。它還可以運載包括主戰(zhàn)坦克在內(nèi)的150部車輛。
　　該艦還將配備垂直起降平臺，以及滑躍式前甲板，可用于戰(zhàn)斗機的起飛。
　　土耳其海上雄心的一大特征是對近海區(qū)域的重視。土耳其三面環(huán)海：黑海在北、地中海在南、愛琴海在西，西北方向還有重要的內(nèi)海，即位于達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽之間，作為溝通黑海與全球其他地區(qū)重要水路的馬爾馬拉海。除去島嶼，土耳其海岸線長達4474英里。
　　這使得土耳其海岸警衛(wèi)隊成為除土耳其海軍外的另一大造船終端用戶。6月9日，負責國防工業(yè)的國防次長發(fā)布了有關(guān)采辦一批600噸級通用海警船的需求信息。
　　這份文件稱計劃船長為60-75米，艦艇需配備能夠允許10噸以下直升機垂直起降的平臺。
　　國防部一位熟悉項目的官員稱，土耳其計劃購買八艘海警船。