“造船公司，伴隨著債券銀行的資金支持，應(yīng)該用“碎骨之力”，努力去重振他們的船廠。樸槿惠在周一的議會(huì)上發(fā)表上述講話。“如果我們不能通過精簡(jiǎn)裁員和削減成本對(duì)船廠進(jìn)行大刀闊斧的重組。未來不僅是造船業(yè)而且整個(gè)經(jīng)濟(jì)也將處在 危險(xiǎn)邊緣。改革之路必然是痛苦的。。。但是，如果我們?cè)噲D躲避它， 我們的經(jīng)濟(jì)會(huì)遭到破壞，最終我們將面臨更大的痛苦。”她補(bǔ)充道。
樸槿惠總統(tǒng)呼吁裁員，并承諾會(huì)有財(cái)政援助并為那些受到裁員影響的員工進(jìn)行培訓(xùn)再就業(yè)。
然而，在4月13日晚，韓國第20屆國會(huì)議員選舉投票落下帷幕后，執(zhí)政黨新國家黨在全部300個(gè)議席中僅收獲122席，未過半數(shù)。這也限制了她推動(dòng)救援法案的能力。她呼吁國會(huì)立法提案，旨在“減少人們的痛苦。”
新國家黨“意外”失利主要緣于樸槿惠政府在提振經(jīng)濟(jì)、改善民生方面的表現(xiàn)不盡如人意。
她的擔(dān)憂不無道理，也真實(shí)的反映出來，韓國船廠造船訂單量急劇下滑。韓國最大的三家造船企業(yè)在去年共計(jì)虧損了70億美元。而且，在2016年開年，獲得的造船訂單也很少。可以說三家船企舉債經(jīng)營，特別是韓國大宇造船海洋 (DSME)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告稱，他們的失敗可能對(duì)經(jīng)濟(jì)來說構(gòu)成系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)。
