荷蘭FPSO運營商SBM Offshore剝離了在建的FPSO Alexandre de Gusm?o 45%的股份。

該FPSO是部署在巴西桑托斯盆地Mero油田的第四艘FPSO,也是我們熟知的FPSO Mero-4,也是部署在該油田區域的最后一艘。

SBM Offshore表示，已經與其長期的商業伙伴三菱公司（Mitsubishi Corporation，MC）和日本郵輪株式會社（Nippon Yusen Kabushiki Kaisha，NYK）簽訂了股東協議。

MC和NYK分別收購了與FPSO Alexandre de Gusm?o租賃和運營相關的特殊目的公司SPC 25%和20%的所有權權益。SBM Offshore是運營商，并將繼續是擁有55%權益的大股東。

巴西石油公司和SBM離岸公司于2021年11月簽署了FPSO Alexandre de Gusm?o租船和EPCI服務的協議。SBM Offshore于12月獲得了一筆6.2億美元的過橋貸款，用于為Alexandre de Gusm?o FPSO的建造提供資金。

根據巴西石油公司和SBM簽訂的租賃和運營合同，FPSO預計將于2025年投產，租賃期限22.5年。

該FPSO將連接15口井，其中8口為采油井，6口為注水和注氣井，1口為從采油井到注氣井的轉換井。

FPSO設計的原油處理能力為18萬桶每天，每天處理1200萬標準立方米天然氣。此外，該裝置的注水能力為每天25萬桶，最低原油儲存能力為140萬桶。

Mero油田由巴西石油公司（38.6%）與殼牌巴西公司（19.3%）TotalEnergies公司（19.3%）、中國石油天然氣集團公司（9.65%）、中海油有限公司（9.65%）以及作為非合同區域聯邦聯盟代表的Pré-sal Petróleo S.A.–PPSA（3.5%）合作運營。

SBM Offshore將在該項目中繼續使用其標準化的Fast4Ward船體。SBM Offshore的第五艘MPF船體已分配給該項目。