經過幾周的上漲,拆船市場步入調整階段。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示,在全球鋼鐵/大宗商品市場下跌的背景下,拆船價格出現下滑。外界猜測,地緣沖突有望緩解,鋼鐵出口將恢復。
上周,孟加拉國和印度的鋼鐵市場出現了大幅調整。據報道,印度拆船價格下降了約60~70美元/噸,孟加拉國拆船價格下降了約30~40美元/噸。拆船市場現狀反映出全球鋼鐵價格大幅下跌,但周末市場趨于穩定,并出現了反彈的跡象。
另一家船舶經紀公司Allied Shipbroking的報告指出,過去一周拆船市場的活躍度一般,要拆解的船舶數量有限。在印度次大陸,拆船價格水平雖然仍保持在大約600美元/噸的較高水平,但市場短期內似乎已見頂,并出現微調。
在孟加拉國,當地鋼板價格下滑,市場遭遇上升阻力。與此同時,巴基斯坦市場也相對疲軟,盡管最近購買欲望強烈。在印度,由于當地鋼板價格和當地貨幣匯率下跌,上周市場以熊市開始,但隨后迅速反彈。在土耳其,盡管受到當地鋼鐵價格小幅下跌的壓力,但過去幾周報價水平出現了較大幅度的上漲,市場似乎正處于過渡期。
船舶現貨買家GMS表示,隨著孟加拉國、印度甚至土耳其近期出現鋼板價格創紀錄下跌,市場很可能已經見頂。食用油和大宗商品價格是此次下跌的主要原因,目前無法預測市場是否將繼續上漲。即便如此,當前市場已到達十年來的高點,拆船價格在過去一年至少翻了一番。
GMS指出,租船市場尤其是干散貨船和集裝箱船板塊表現出色,油輪板塊的某些航線開始回升,這使拆船廠很難增加產量,從而導致價格保持平穩。盡管近期拆船價格有所下跌,但大宗商品價格依然堅挺,且地緣政治危機仍未結束,市場還有再次改善的機會。