一個新的合作伙伴關系提議利用內陸航運和駁船來擴大碳捕集，以使來自北歐大陸的更多工業公司受益。Dan-UnityCO2公司是丹麥航運公司Evergas和Ultragas去年聯合成立的，并已宣布與比利時駁船運營商Victrol建立新的合作伙伴關系創造新的內陸二氧化碳運輸能力。

該概念旨在為北歐的工業公司提供全面的端到端解決方案，否則這些公司可能無法以具有成本效益的方式獲得碳捕獲和儲存能力。Victrol將利用其在運營內陸駁船方面的經驗以及已完成500多次船對船LNG轉運的LNG業務。Victrol將收集在工業設施中捕獲的二氧化碳，并用駁船將其運送到安特衛普或鹿特丹等主要港口。二氧化碳將被轉移到Dan-Unity計劃建造的更大的遠洋船舶上，用于運輸到冰島，Dan-Unity與Carbfix合作，從2026年開始在冰島的火山基巖中儲存二氧化碳。

Dan-Unity CO2公司首席執行官Steffen Jacobsen說：“這種海上運輸將使CCUS可用于更廣泛的行業和地理位置，并且具有成本效益。由于物流問題，許多大型內陸工業排放國目前被甩在后面。一旦我們開始意識到許多重工業都位于歐洲大陸，例如歐洲大陸德國魯爾區，我們現在提供的服務就變得尤為重要。”

這些公司表示，來自Victrol的新建二氧化碳駁船可以通過歐洲河流將二氧化碳無縫運輸到港口，為更廣泛的工業公司參與CCS創造機會。一旦碳到達主要港口城市，它要么繼續在更大的遠洋船舶上運輸進行儲存，要么可能在其他工業應用中重復使用。他們還解釋說，也存在使用駁船從一個地區的幾個較小實體收集二氧化碳的機會。例如，在斯堪的納維亞半島或北歐，并將其聯合起來，以經濟高效的方式解決利用和捕獲問題。

Victrol首席執行官Miranda Maes表示：“我們正在通過駁船和遠洋輪船提供互補服務，為歐洲大陸的工業創造完整的物流價值鏈。通過這種方式，瑞士、德國、比利時和荷蘭等地的水上工業區可以有效地連接到存儲設施。”

兩家公司預計將在2025年之前推出駁船運輸解決方案。Dan-Unity和Victrol表示，他們可以使用新設計進行建造所需數量的船只和駁船，交貨時間僅為27至28個月。他們指出，當交易量增加時，擴大規模也很容易。

丹麥兩家液化氣航運公司Ultragas和Evergas于2021年5月宣布成立Dan-Unity CO2公司，這是第一家開發用于運輸捕獲的二氧化碳以進行儲存(CCS)和再利用(CCU)的專用船舶的航運公司。在2021年底之前，他們宣布已完成相關設計并獲得ABS的原則性認可，用于與TGE Marine開發的新船的設計，這些新船將能夠運輸12,500立方米和22,000立方米的二氧化碳。