據勞氏日報3月24日報道，自俄烏沖突發生以來，大約有356艘各類船舶滯留在烏克蘭港口或錨地，包括128艘懸掛非烏克蘭旗的船舶。

相關數據表明，滯留在烏克蘭港口的船只數量，可能大大高于最初的估計。

報道稱，盡管此前有部分海員已成功撤離，但仍有來自20多個國家的超1000名海員被困在戰區。與此同時，船上的食品和醫療用品嚴重短缺。

國際航運公會（ICS）秘書長Guy Platten也表示：“海員已成為俄烏沖突的一大受害者。”

他舉例說，一艘載有20名海員的羅馬尼亞船只，受烏克蘭東南部港口城市馬里烏波爾（Mariupol）戰爭的影響，只剩下三天的補給品。

Guy Platten認為：“對這些海員而言，不論是繼續航行還是離開船舶，都是不安全的?！?/p>

此前，ICS還曾警告稱，俄烏沖突導致的全球航運市場勞動力短缺問題，將加劇全球供應鏈風險。

Guy Platten當時表示：“俄烏沖突對該地區的海員和航運安全，產生了重大影響。與新冠肺炎疫情一樣，海員所面臨的困境并非是海員自己或航運業造成的。多艘商船已經被導彈擊中，造成了海員傷亡。同時，各國海員被困在停泊在烏克蘭港口的船舶上，無法撤離。ICS強烈支持建立海上通道，允許目前無法離開黑海和亞速海的船舶安全撤離，避免人道主義危機?！?/p>