據報道，在本周五晚些時候，英國監管機構宣布，他們已經扣留了P&O Ferries的一艘船，因為該公司隨意解雇原有船員，使用其他機構中工資較低的船員后難以重新投入使用。

扣留船只的消息是在政府官員和工會領導人敦促加強對渡輪的安全檢查之后發布的，英國首相表示他認為該公司的首席執行官應該辭職。

海事和海岸警衛隊發表了一份簡短的聲明，稱“我們可以確認“European Causeway”號已被扣留在拉恩。由于船員熟悉程度、船員培訓等方面的失敗，該船已被扣留。在P&O Ferries解決所有這些問題之前，該船將繼續被扣留。”

英國交通部長格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）此前曾指示要專注于安全問題并確保在恢復客運服務之前對替換的人員進行適當培訓，他在推特上確認了船舶遭到扣留的消息。

沙普斯一直直言不諱地批評該公司及其行為，堅稱該公司在解雇800名船員之前沒有發出適當的通知。沙普斯表示，政府還將審查其與P&O的有關合同，并表達了他個人認為該公司首席執行官Peter Hebblethwaite需要辭職的這一觀點。

首相辦公室發言人被問及鮑里斯·約翰遜是否同意沙普斯要求有關人員辭職的呼吁。他們證實，在該公司首席執行官與議會成員的會議上承認該公司未與當局協商其計劃后，鮑里斯·約翰遜支持了辭職的呼吁。除了無視要求外，該公司還被指控試圖用極少的遣散費處理這一事件。

P&O Ferries的首席執行官Peter Hebblethwaite為這些行為道歉，但表示公司已經別無選擇，因為如果不采取大膽的舉措，公司將面臨破產。

據英國廣播公司報道，首席執行官在公司內部發布了一份聲明，告訴他們“這種解雇不可能也不會再次發生。”然而，英國廣播公司表示，他聲稱沒有刑事犯罪，只是沒有履行與當局協商的義務。

全國鐵路、海事和運輸工人工會(RMT)周五會見了P&O高管，但報告稱會議持續了不到20分鐘。工會在會后報告說：“P&O沒有準備好提出任何可以為當前情況提供解決方案的想法。”“RMT將繼續敦促政府采取任何必要的干預措施，使P&O讓我們的成員恢復工作。”

這家航運公司一直在努力讓其部分船只重新投入使用。據悉，在更換了82名船員后，“Pride of Hull”號駛往鹿特丹，但該船是在沒有乘客或貨物的情況下航行。

P&O Ferries繼續建議，“我們仍在經歷一些困難，但我們正在努力對您的旅程影響降到最低。”他們說赫爾和鹿特丹之間的航行計劃正在恢復，利物浦和都柏林之間的服務已經恢復。然而，多佛和加來之間最繁忙的路線仍然處于暫停，而北愛爾蘭和蘇格蘭之間的服務由于此次船舶遭到扣留再次暫停。