國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)低迷，中國(guó)最大的船舶制造商之一“南船”旗下第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司（下稱(chēng)中船九院），計(jì)劃在“十三五”期間將海外業(yè)務(wù)收入比重提高到20%。
6月15日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（下稱(chēng)中船集團(tuán)）內(nèi)刊《中國(guó)船舶報(bào)》披露了中船九院的這一經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
中船九院原為中船集團(tuán)旗下的科研院所，2006年成為中國(guó)船舶改制的第一家科研院所。在改制為企業(yè)制公司后，中船集團(tuán)將其完全注入上市公司中船鋼構(gòu)工程股份有限公司（600072.SH，下稱(chēng)鋼構(gòu)工程）。中船集團(tuán)另一家改制的科研院所是中船動(dòng)力研究院有限公司，中國(guó)船舶（600150.SH）持股49%，中船集團(tuán)持股51%。
“中船九院拓展海外市場(chǎng)也有無(wú)奈之處”，一位機(jī)構(gòu)人士向界面新聞?dòng)浾弑硎荆写旁旱目蛻糁饕谴瑥S，船舶行業(yè)整體低迷，特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新建需求減少。“從這個(gè)角度講，增加海外業(yè)務(wù)是必然的。”
中船九院的主要業(yè)務(wù)為工程設(shè)計(jì)、咨詢、勘察、工程總承包等工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)。2011-2013年，中船九院的船舶工程總包業(yè)務(wù)以年均50%的速度下降。2014年末，船舶行業(yè)工程總包業(yè)務(wù)占公司業(yè)務(wù)總量不到10%，中船九院正由船舶工程業(yè)務(wù)總包為主向市政、土建、水工、設(shè)備等以及海外工程、專(zhuān)業(yè)總承包領(lǐng)域拓展。
《中國(guó)船舶報(bào)》稱(chēng)，中船九院中標(biāo)馬來(lái)西亞海洋重工有限公司的船塢工程；作為總承包的美國(guó)BAE修船廠2臺(tái)50噸浮船塢門(mén)座起重機(jī)相繼完成整機(jī)吊裝，通過(guò)美國(guó)船級(jí)社驗(yàn)收；為新加坡太平洋光輝船廠提供的3臺(tái)門(mén)座式吊機(jī)和2座塢門(mén)，亦通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收。
去年底，鋼構(gòu)工程發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案，其主要重組標(biāo)的正是中船九院。
重組前，鋼構(gòu)工程的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)和船舶配件業(yè)務(wù)，近年外部市場(chǎng)低迷，鋼構(gòu)工程的業(yè)績(jī)受到影響。中船九院公司資產(chǎn)劃歸鋼構(gòu)工程子公司后，后者的產(chǎn)業(yè)鏈制造端將延伸至高附加值的設(shè)計(jì)、勘察、工程總承包等領(lǐng)域。
“中船九院公司的設(shè)計(jì)資質(zhì)很全面”，接近鋼構(gòu)工程的人士曾告訴界面新聞?dòng)浾撸ù靶袠I(yè)的廠房規(guī)劃、非船舶行業(yè)的房屋、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)在內(nèi)，只要涉及到結(jié)構(gòu)類(lèi)的工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃勘察，中船九院都有涉及資質(zhì)。
根據(jù)今年3月鋼構(gòu)工程披露的資產(chǎn)重組草案顯示，中船九院2013年、2014年及2015年1月-11月凈利潤(rùn)分別為4556.39萬(wàn)元、4649.79萬(wàn)元、6905.97萬(wàn)元，同期鋼構(gòu)工程對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)分別為-1.82億元、1032.95萬(wàn)元、-1.08億元。
前述人士此前向界面新聞?dòng)浾弑硎荆写旁河芰Ρ蠕摌?gòu)工程強(qiáng)，業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定，在國(guó)內(nèi)工程設(shè)計(jì)各門(mén)類(lèi)中，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，此次收購(gòu)有利于提升鋼構(gòu)工程的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
談及中船九院海外收入升至20%會(huì)對(duì)上市公司產(chǎn)生何種影響時(shí)，鋼構(gòu)工程人士表示目前無(wú)法判斷。“如果基于未來(lái)重組成功來(lái)考慮，中船九院就變成上市公司重要的子公司，肯定會(huì)對(duì)上市公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。”
不過(guò)，該人士也透露，目前中船九院公司雖然有海外業(yè)務(wù)，但規(guī)模不會(huì)特別大。重組草案顯示，中船九院公司先后完成了澳大利亞西澳洲溫德姆港5萬(wàn)噸集裝箱碼頭及后方堆場(chǎng)工程、非洲最大船廠——埃及亞歷山大船廠改擴(kuò)建工程、利比亞的里波黎塔丘拉新鎮(zhèn)規(guī)劃方案、沙特阿拉伯吉達(dá)市城市示范社區(qū)規(guī)劃方案等海外項(xiàng)目。
鋼構(gòu)工程在去年8月11日開(kāi)市后停牌，股價(jià)定格在26元/股，2016年6月16日，鋼構(gòu)工程收盤(pán)價(jià)報(bào)13.38元/股。業(yè)內(nèi)人士表示，股價(jià)下跌一是因?yàn)橹亟M規(guī)模不大，約16億元左右，且中船九院不屬于中船集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，資產(chǎn)想象空間不大；在鋼構(gòu)工程停牌期間大盤(pán)下跌，有補(bǔ)跌因素。
鋼構(gòu)工程重組中船九院已獲國(guó)資委批復(fù)，正在證監(jiān)會(huì)審理階段。