3月25日，交通運輸部、科學技術部印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》。《規劃綱要》明確了2025、2030、2035年的“三階段”目標，提出到2035年，交通運輸科技創新水平總體邁入世界前列，基礎研究和原始創新能力全面增強，關鍵核心技術自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創新體系的目標。

《規劃綱要》明確，強化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動力傳動系統攻關，突破高效率、大推力/大功率發動機關鍵技術，研發大功率船舶渦輪增壓器、車規級芯片等核心零部件，推廣應用智能交通裝備的認證、檢測監測和運維技術。

推動新能源清潔能源船舶、智能船舶、大中型郵輪、極地航行船舶等自主設計建造及現代化導航助航設備研發，突破船載智能感知與控制關鍵技術及設備。

推動智能集裝箱、智能循環周轉箱、快速換裝轉運設備等新型載運單元研發。

加強應急救援裝備研發，研制自然災害、重特大安全事故等突發事件交通應急處置裝備，研發大型溢油回收船及關鍵技術裝備、大型深遠海多功能救助船、深水打撈關鍵裝備、水下智能安防裝備、大深度飽和潛水應用技術裝備等。

加快船舶交通服務系統（VTS）、船舶自動識別系統（AIS）、船上便利廉價通訊系統、自動化碼頭操作系統、港車協同智能化系統等國產化研制與應用。

加強智能航運技術創新，攻克船舶環境感知與智能航行、船岸通信、智能航運測試評估、智能管控等技術及標準，推進基于區塊鏈的全球航運服務網絡應用。

加強北斗在道路運輸車輛、船舶等動態監控、定位、導航服務中的應用。

強化綜合交通應急保障技術研發。提高重大疫情交通運輸應急保障能力，突破生物控制隔離運輸系統、可快速配置的軌道交通移動方艙醫院等技術與裝備，開展客船（含郵輪）、客運場站公共衛生安全保障及防控病原微生物安全系統設計等技術與裝備研究。