3月28日,12方抓斗挖泥船“長鷹9”順利完成工地試驗,正式交由長江重慶航道工程局使用,該船的投入使用將有效提升長江重慶航道工程局船舶裝備綜合實力。
3月20日-27日,長江重慶航道工程局嚴格按照疫情防控要求,在長江朝涪段航道整治工程Ⅱ標長壽中堆航段施工工地,組織建造船廠、設計院、供應商等相關人員依照試驗大綱,對“長鷹9”進行工地試驗。試驗內容包括船舶甲板舾裝件、絞車、輔助推進、疏浚控制、定位、測量等系統以及挖機性能測試等。
據了解,“長鷹9”是由交通運輸部投資,長江航道局研發,武漢金鼎船舶工程設計有限公司設計,武漢航道船廠建造的帶輔助推進裝置的大型鋼索式抓斗挖泥船,滿足長江A、B、C級航區,三峽庫區及J2級航段的相關要求。主要用于長江三峽庫區庫尾變動回水區卵石河床航道的維護疏浚,必要時兼顧長江中下游航道應急疏浚任務。設備性能及施工能力在國內同類船舶中處于領先水平。
據悉,該船即將投入到長江朝涪段航道整治工程Ⅱ標項目施工,助力長江上游航道建設。