據報道，世界上第一艘載有液化氫（LH2）的運輸船于今年1月駛往日本前，在澳大利亞發生火情。
澳大利亞運輸安全局（ATSB）是負責調查航空、海上和鐵路事故的聯邦機構，該局已對這次事故定性為“嚴重事故”，并已展開后續調查。
該機構稱表示，2022年1月25日晚上9點多，該船在西部港口黑斯廷斯裝載液化氫后，當時ATSB正在調查Suiso Frontier號燃氣船上的氣壓控制設備故障，發現甲板上的燃氣燃燒裝置排氣中有火焰，該系統被立即關閉。隨后船上實施應急響應措施。
后續沒有進一步的異常發生，也沒有受傷、損壞或污染。
ATSB表示，該公司將繼續調查該事故，如果在調查期間發現重大安全問題，ATSB將立即通知運營商和監管機構，以便及時采取適當的安全措施。最終報告將在調查結束時公布。預計調查將于今年第三季度完成。
黑斯廷斯港有氫液化設備及液化氫裝載設施，這兩個設施都是專門為Suiso Frontier設計的。Suiso Frontier是日本用于實驗性的LH2運輸船，為價值3.5億美元的國際氫能供應鏈項目建造，該項目旨在證明將液化氫從澳大利亞運往日本在商業上是可行的。
Suiso Frontier于1月20日抵達東南部維多利亞州的黑斯廷斯，當液化氫裝載完畢后，最后于1月28日離開，并于2月25日抵達日本神戶，在那里卸下了從澳大利亞褐煤中提取的液態氫。
Suiso Frontier”號全長116米，寬19米。船上搭載的液氫儲罐由川崎重工播磨重工制造，能夠儲存1250立方米的液化氫。液化氫是從澳大利亞的褐煤中提取生成的氫氣并冷卻至零下253攝氏度制成，液氫的體積為氣態體積的1/800。運送到日本神戶的行程約為16天時間。
