“向陽紅01”由國家海洋局第一海洋研究所建設并進行運營管理，中船集團第708研究所設計，中船重工武昌船舶重工集團有限公司建造，投資近5.9億元。
續航里程15000海里 搭載設備更精確
“向陽紅01”全長99.8米，型寬17.8米，排水量約4800噸，它的續航里程是15000海里，也就是說能跨越整個太平洋，它具備12級抗風能力和全球航行能力，可以探索世界上任何一片海域。
“向陽紅01”船船長張志平說：“這條船從自動化程度上是比較高的，無論是從駕駛的還是從機艙的，像我們這個駕駛臺，可以實現船長一個人來操作這艘船。另外這個船的減震降噪也是比較好的。”
這艘船的設計建造，都是為了最大化滿足科考的需要。在大洋上開展科考，有時需要船停在海面上一動不動，為此，“向陽紅01”號專門安裝了動力定位系統，解決這個難題。
武船“向陽紅01”總工藝師胡社來介紹，這個系統通過控制艏部與艉部各２套推進器，克服風速、水流的影響，使船穩定在科考需要的位置上。
而在船艙中間位置，開辟出了一塊空間，叫做升降鰭板間。這個裝置可以下探到船底以下的海水內部，使科考人員不需要出艙，就能在船體內部開展科考工作。這個裝置搭載的魚控儀等科考設備，探測魚群、地形、海水流速與流向等信息，比以前直接安裝于船底的科考設備要精確很多。
可探測萬米水深海底
“向陽紅01”本身的科考裝備系統功能強大。在這艘科考船的水文氣象實驗室，記者看到溫度，風速、風向及太陽輻射等參數在屏幕不斷跳動，研究人員告訴記者，這些數據都是通過船外的傳感系統，自動采集分析的。
“向陽紅01”裝備了針對海底地表的科考設備—全海深多波束地形地貌測量聲納系統，探測能力可以達到10000米水深以上。不僅如此，它還能針對海底以下的沉積物進行取樣，以了解海底資源的分布和儲量。
“向陽紅01”今后將承擔各大洋區深海海洋科學綜合考察，進行海洋地質環境、生態環境、海底資源、能源綜合探測等重大海上任務。今年7月份將前往南海以及西太平洋，開展儀器設備海試，九月份將到印度洋正式開展海底稀土的礦產資源調查。
“向陽紅01”的船載調查設備分為水體探測系統、大氣探測系統、海底探測系統、深海探測系統和遙感信息現場印證系統，涉及地球物理、物理海洋、海洋遙感、海洋聲學、海洋大氣、海氣觀測、海洋生物和海洋化學等學科，具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測能力，能滿足全球海洋環境和資源科學調查需求。
“向陽紅01”船艏部有兩個艏側推，艉部有兩個全回轉推進器，操控靈活，具備動力定位功能：船舶可以靠計算機和傳感器進行船舶位置、艏向、航跡精確定位，5到6級風時，船舶的定位精度為0-3米。船舶自動化和信息化程度高，電子海圖，自動舵，可1人駕駛。無人機艙、監測報警全部自動化，科考船有船舶和科考兩個獨立網絡，充分實現數據共享和交換。具備衛星寬帶網絡，滿足海上通信，能夠實現船岸視頻會議，全船具備數字化視頻監控系統。
“向陽紅01船”后甲板上，紅色的A型架可以前后170度擺動，并可以在甲板上直接放平。電視抓斗、聲拖系統可在A型架的幫助下，深入大海。
在“向陽紅01船”地球物理實驗室，海底地形地貌，通過專業探測設備，能夠實時顯示在實驗室屏幕上，而且能夠通過海水多波束探測11000米馬里亞納海溝。
承擔重大深海科考任務
據悉，“向陽紅01”船服役后，將承擔全球各大洋全水深的海洋環境、海底資源和能源綜合探測取樣、國家海洋安全環境綜合觀測與實驗等重大深遠海科考任務；將成為支撐國家深海大洋基礎研究和高新技術研發的國際先進的海上移動實驗室與試驗研究平臺；成為我國實施“海洋強國”戰略的強大利器；同時，將積極參與、組織和引領國際相關組織和國際聯合科學考察活動，成為國際海洋科學考察的中堅力量，以推動我國科學家主導國際重大海洋研究計劃，增強我國在國際海洋科技領域的影響力和話語權。
作為一艘現代化的深遠海綜合科學考察船，“向陽紅01”集多學科、多功能、多技術手段為一體，總體技術水平和考察能力達到國際先進水平，其中地球深部過程探測和海底取樣能力、船舶機動性和經濟性等指標更居國際領先地位。
首個航次將赴印度洋
據悉，武昌船舶重工集團有限公司是船舶建造方。“向陽紅01”船于2013年6月28日開工建設，2015年9月22日下水，隨后進行了江試、設備安裝、實驗室裝修和海試，目前已具備了所有交付條件。“向陽紅01”船的交付入列，將與已經交付使用以及在未來一段時期內，陸續建設完成的多艘海洋考察船一起，構成新時期我國海洋調查船隊的核心力量。“向陽紅01”船首個航次將在印度洋開展海洋環境相關的綜合科學考察。
“向陽紅”是我國在上世紀60至90年代建造的一系列科學考察船的舷號，“蛟龍”號載人潛水器母船“向陽紅09”就是其中一員。這批“向陽紅”科考船目前大部分已經退役或更改舷號。近年來我國新建造的科考船又重新使用了“向陽紅”系列舷號。“向陽紅01”船的交付入列，將與已經交付使用以及在未來一段時期內，陸續建設完成的多艘海洋考察船一起，構成新時期我國海洋調查船隊的核心力量。
