近日，雅苒海洋技術(shù)與滾裝船運(yùn)營商Finnlines正式簽署合作協(xié)議，為Finnlines旗下三艘船只裝配其岸電整體解決方案。該方案將幫助船舶在靠港時(shí)連接到當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)并切換電力，以替換使用燃油運(yùn)行的輔助引擎。安裝預(yù)計(jì)于2022年內(nèi)完成，屆時(shí)Finnlines可通過岸電解決方案降低在停泊時(shí)的碳排放，減少對環(huán)境的影響。

MS Finnlady,Finnlines旗下待裝配雅苒海洋技術(shù)岸電解決方案船只之一

對于港口附近社區(qū)而言，船只的集中排放與發(fā)動機(jī)噪音會對其居民的生活質(zhì)量造成不良影響，而采用岸電解決方案能夠解決這一痛點(diǎn)。滾裝船和客運(yùn)渡輪由于其運(yùn)營特性，是非常適合采用該技術(shù)的船只類型。作為使用岸電解決方案的先行者，F(xiàn)innlines正在履行其承諾，滿足客戶對環(huán)境保護(hù)的進(jìn)一步需求。

Finnlines首席運(yùn)營官Thomas Doepel表示：“Finnlines致力于在波羅的海和北海提供可持續(xù)、可靠的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們在智能技術(shù)方面的投資也證實(shí)了Finnlines在減少船隊(duì)碳排放所做出的努力，同時(shí)，我們也在積極地與客戶及相關(guān)伙伴分享我們的在環(huán)保方面所取得的經(jīng)驗(yàn)與成績。

通過為船只配備岸電連接系統(tǒng)，我們能夠更好地履行靠港時(shí)減少有害排放和噪音的承諾，改善港口附近地區(qū)居民的生活質(zhì)量。”

在航運(yùn)業(yè)，岸電很大程度上被視為減少燃料消耗、滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和過渡到零排放的一種方案——尤其是在岸上供電設(shè)施能夠提供可再生能源的情況下。今年2月，多國政府和港口當(dāng)局在于法國舉行的“一個(gè)海洋”峰會上簽署了2028年實(shí)現(xiàn)港口電氣化的聯(lián)合承諾，航運(yùn)業(yè)已明確認(rèn)識到岸電是實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的潛在可行路徑，可為船舶經(jīng)停提供更清潔、影響更小的能源解決方案。

然而，在運(yùn)營商使用互不兼容的兩個(gè)甚至三個(gè)系統(tǒng)的情況下，建立岸電解決方案在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上也具有一定挑戰(zhàn)性。為解決此類問題，雅苒海洋技術(shù)的整體岸電解決方案(Turnkey)降低了安裝的復(fù)雜性，并減少了相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能夠提供整個(gè)船隊(duì)的整體安裝服務(wù)。此外，雅苒海洋技術(shù)先進(jìn)的售后及服務(wù)能力也能夠幫助客戶在安裝的全生命周期內(nèi)獲得到其帶來的成本和時(shí)間優(yōu)勢。

雅苒海洋技術(shù)的首席銷售官Aleksander Askeland表示：“雅苒海洋技術(shù)始終致力于支持整個(gè)海運(yùn)業(yè)更清潔和可持續(xù)的運(yùn)營，并為之做出貢獻(xiàn)。我們非常期待與Finnlines的合作，也希望我們的解決方案能夠賦能整個(gè)行業(yè)。此次合作，我們將結(jié)合自身在規(guī)劃和執(zhí)行多船舶安裝方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過雅苒海洋技術(shù)全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶在全生命周期內(nèi)對岸電解決方案的需求。”