4月6日，“津航浚406”船在由中交天航局（以下簡稱公司）承建的唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道疏浚工程正式開工。

該工程是在原第四港池20萬噸級航道基礎(chǔ)上建設(shè)并向南拓寬。為保證工程順利推進，公司京唐港項目部在船舶進場后第一時間召開施工交底會議，并針對下一階段施工重點制定三點措施：一是要嚴密制定施工計劃，按部就班推進工程進度，并針對不同工況提前制定應(yīng)急預案；二是要提前與海事、業(yè)主相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，及時避讓往來船舶，合理排定船舶工期，保障船舶時利率；三是要不斷提升職工安全意識，嚴守兩級集團、兩級公司的疫情防控相關(guān)要求，確保項目零風險。

針對該工程存在的施工區(qū)域狹窄、臨靠航道近、涌浪較大、施工平整度要求高等諸多難題，“津航浚406”船多措并舉積極應(yīng)對：一是要借鑒類似工況的典型施工經(jīng)驗，制定專項施工方案，不斷優(yōu)化施工工藝；二是要結(jié)合水文條件，通過合理利用潮差進行淺灘施工，提高整體施工進度；三是要在保證船舶關(guān)鍵性設(shè)備安全的前提下，深挖船舶潛能，降低單抓時間、不斷提高充斗量，確保項目如期履約。

工程完工后，京唐港區(qū)將充分適應(yīng)船舶大型化需求，為唐山港往來商、貨船舶通航提供便利條件，進一步提升唐山港的核心競爭力，為拉動地區(qū)經(jīng)濟增長注入新活力。