最是一年好風(fēng)景，不負(fù)春光搶開局。一季度寧波遠(yuǎn)洋牢記習(xí)近平總書記“優(yōu)異”“硬核”“強(qiáng)港”囑托，堅(jiān)持“以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)，完成集裝箱運(yùn)輸量91.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.5%；完成散貨業(yè)務(wù)量591萬噸，船舶代理及散貨貨運(yùn)代理等輔助業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn),高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)第一季度“開門紅”。

近洋線——擴(kuò)大航線布局

寧波遠(yuǎn)洋深度踐行“一帶一路”倡議，搶抓RCEP新機(jī)遇，繼續(xù)增投運(yùn)力提升泰越線服務(wù)品質(zhì)，加密胡志明航線航班，新增海防航線服務(wù)，不斷豐富東南亞航線網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸箱量增長顯著。日本、仁川、臺灣航線重點(diǎn)保障班期，積極做優(yōu)國際中轉(zhuǎn)，有效助力CMA、ONE等干線船東公司解決寧波積壓問題，一季度近洋線累計(jì)完成運(yùn)輸箱量11萬TEU，同比增加6.1%。

內(nèi)支線——增勢喜人

面對1月份北侖疫情影響，寧波遠(yuǎn)洋實(shí)施應(yīng)急保障預(yù)案，快速發(fā)揮“水水中轉(zhuǎn)”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)作用，積極參與寧波舟山港生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)動，全力保障物流通道暢通，一季度支線完成箱量約67.7萬TEU,同比增長7.5%。長江線增投運(yùn)力，強(qiáng)化保障，實(shí)現(xiàn)11%的同比增長。浙北貨源開發(fā)繼續(xù)發(fā)力,乍浦線同比增長15%，此外浙南片區(qū)精品航線建設(shè)有序鋪開，省外泉州福州線等也保持穩(wěn)定增長。

內(nèi)貿(mào)線——逆勢上揚(yáng)

在節(jié)后貨量恢復(fù)緩慢和各地疫情造成集疏運(yùn)困難的情況下，內(nèi)貿(mào)部多措并舉克服實(shí)際困難，在1月抽調(diào)運(yùn)力支援支線業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)定運(yùn)作主營干線，新開辟“寧波-欽州-嘉興”航線，深化與北部灣港合作，完善內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)，一季度完成內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸量15.6萬TEU，同比增長2.6%。

散貨及輔助業(yè)務(wù)——穩(wěn)中有進(jìn)

散貨業(yè)務(wù)方面，航線運(yùn)營強(qiáng)化船舶裝貨精細(xì)化管理，提高船舶航次積載率，寧波遠(yuǎn)洋本部完成散貨運(yùn)輸量133萬噸，同比增長18%。船舶代理及散貨貨運(yùn)代理等航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)保持穩(wěn)中有進(jìn)。

此外，新造船項(xiàng)目加快實(shí)施，兩艘新船已交付運(yùn)營，公司船舶運(yùn)力規(guī)模得到進(jìn)一步提升。下一步，寧波遠(yuǎn)洋將全力以赴爭當(dāng)“硬核”，在各條戰(zhàn)線上繼續(xù)跑出“加速度”。