4月13日,中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)建造的Bacalhau浮式生產(chǎn)儲卸油船船體及生活樓項(xiàng)目(FPSO-8)順利實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)!
Bacalhau FPSO是大船集團(tuán)建造的第七艘FPSO,是大船集團(tuán)與世界知名FPSO承攬工程公司三井海洋(MODEC)、世界知名石油公司挪威國家石油公司(Equinor)首次合作。這艘新型浮式生產(chǎn)儲卸油船從概念邁向?qū)嵺`,從圖紙變?yōu)閷?shí)船,完全按照全壽命周期信息化、數(shù)字化管理理念實(shí)現(xiàn)全三維設(shè)計(jì)、可視化建造,滿足最終用戶的信息化數(shù)字化運(yùn)維要求,是世界上首個(gè)應(yīng)用挪威船級社最新規(guī)范設(shè)計(jì)的超大型海工項(xiàng)目,能滿足巴西、西非、澳大利亞等地區(qū)的特殊海洋環(huán)境條件,適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè),而且大幅降低業(yè)主運(yùn)營成本。
巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的FPSO
該項(xiàng)目是開采石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運(yùn)輸,集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油成產(chǎn)基地,具備快速響應(yīng)油氣開發(fā)、可進(jìn)行批量建造、建造周期短、部署方式靈活等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。作業(yè)油田為巴西圣保羅州外海桑托斯盆地,是巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的浮式生產(chǎn)儲卸油船。
物量規(guī)模和尺度參數(shù)創(chuàng)世界之最
該項(xiàng)目入級挪威船級社船級,懸掛巴哈馬旗。物量規(guī)模和尺度參數(shù)創(chuàng)世界之最,總長364米,型寬64米,型深33米,設(shè)計(jì)吃水22.65米,排水量46萬余噸,甲板面積達(dá)18000平方米,相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場。其中油氣處理上部模塊重量達(dá)5.7萬噸,塢內(nèi)將進(jìn)行583個(gè)分段總組,合攏196總段。全船管子多達(dá)36000根,重約3000噸,電纜拉放總長度約80萬米,相當(dāng)于大連到上海的直線距離。涂裝面積約88萬平方米,各專業(yè)施工物量是普通VLCC船型的3倍之多。
多種材料、系統(tǒng)應(yīng)用屬全球首次
成功應(yīng)用鈦合金管、耐熱合金管、超級雙向不銹鋼管及全球首次采用的用于消防系統(tǒng)的改良型玻璃鋼管等多種長效防腐性能材料,突破焊接工藝、涂裝工藝及安裝工藝難題,實(shí)現(xiàn)該平臺在油田只需要低程度的維護(hù),且滿足30年不進(jìn)塢的要求。該項(xiàng)目在全球首次應(yīng)用750公斤的氣體壓縮系統(tǒng),全球首次應(yīng)用燃?xì)馔钙降拈]環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。22個(gè)貨油艙,滿載儲油量為200萬桶,采用艏艉雙外輸輸油的作業(yè)模式,方式靈活,可滿足不同的作業(yè)需求。