近日，新加坡勝科海事將按照ABS的入級要求為馬士基海洋服務公司（Maersk Supply Services，后文簡稱“馬士基海洋”）建造一艘裝載最新一代15MW風力發電機的風電安裝船。該船將服務于挪威國家石油公司（Equinor）與英國石油公司（BP）的Empire Wind合作項目。

Kirby Offshore Wind（KOW）還將按ABS入級要求建造兩艘新的運輸駁船和兩艘柴電混合動力拖輪，為風電安裝平臺提供塔筒和風機，以便其在紐約海岸進行安裝。

這艘風電安裝船計劃于2025年完工，于2025年底或2026年初開始投入Empire Wind項目建造安裝及提供相關的運輸駁船服務。

ABS董事長、總裁暨首席執行官Christopher J.Wiernicki：“ABS很高興能為風電安裝平臺及KOW建造的混合動力拖輪和運輸駁船提供入級服務。馬士基將使用符合《瓊斯法案》的拖輪和運輸駁船為Empire Wind項目的海上風電項目組件提供從南布魯克林海運碼頭運送至風電安裝平臺的運輸服務。考慮到排放問題，很高興看見跨國企業都開始使用混合動力拖輪，支持美國2030年海上風電裝機量30GW的目標，以及美國海事行業對清潔技術的進一步運用。此外，隨著紐約州內這類項目規模的供應鏈的發展，這也是進一步推動海上風電行業發展的重要一步。”

馬士基海洋首席商務管Jonas Munch Agerskov提到：“新的運輸駁船解決方案為我們提供了一條途徑，確保從根本上提高安裝效率，這反過來也能使開發商更快地釋放供應鏈，從而使海上風場更快地創收，所有這些都將有助于降低海上風電的平均成本。該解決方案受天氣影響較少，支持全年安裝。該支線船由馬士基海洋內部設計并獲得了專利，它真正歸功于相關團隊的創新與努力工作。”

Kirby總裁暨首席執行官David Grzebinski說道：“很榮幸Kirby最新的業務部門Kirby Offshore Wind能參與海上風電市場。近年我們一直在仔細評估進入海上風電行業的機會，我們很高興能與馬士基、Equinor和BP等世界級的運營方在一個關鍵的基礎項目上開展合作，簽訂多年的運輸協議。Kirby在可再生能源領域的參與不僅能夠增加公司的收益和回報，在未來幾年還將大大增強我們的ESG產品和服務。這些船將在美國創造新的工作機會，包括在兩個美國船廠的建造階段，以及當其開始運營后為美國海員提供就業機會。”

勝科海事總裁暨首席執行官Wong Weng Sun表示：“這是海上風電行業的又一里程碑式進展。勝科海事很高興能通過我們的創新產品支持世界的能源轉型，與客戶共同合作，為更可持續和更綠色的未來做出貢獻。”