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威海金陵為STENA建造第九艘高端客滾船下水出塢

   2022-04-20 船海裝備網4250
核心提示:4月20日,威海金陵為STENA船東建造的第九艘高端客滾船W0272船下水出塢。STENA船東現場監造組、DNV船級社現場檢驗組代表,公司黨

4月20日,威海金陵為STENA船東建造的第九艘高端客滾船W0272船下水出塢。STENA船東現場監造組、DNV船級社現場檢驗組代表,公司黨委書記、總經理鄭和輝,副總經理劉鑫男、曲維英等參加下水儀式。



今年3月以來,疫情反復帶來的“靜止”措施打亂公司有序的生產節奏,也為公司帶來勞力短缺及設備、材料、服務商無法進廠等困難。為此,公司多次召開疫情防控工作專題會,統籌抓好疫情防控和生產經營工作,堅持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”,在疫情防控和高負荷生產雙重壓力下,做到忙而不亂,穩中求進、穩中求好。在積極協調各方資源,集中有限人力,優先保證重大生產節點的基礎上,通過與政府協調,實行點對點人員接送和物資運輸,解決生產經營燃眉之急。W0272船項目組主動調整生產計劃,合理配置資源,在廠員工堅決落實防疫措施,堅守崗位,全身心投入工作中,居家員工時刻保持工作狀態,隨叫隨到,全力以赴配合完成工作,最終確保W0272船下水這個重大節點。



疫情期間,STENA現場監造組、DNV現場檢驗組也根據船廠實際需求給予大力支持,積極協調人員入廠對重點項目進行檢驗,部分項目通過“云檢驗”的方式進行。三方緊密合作,相互理解,相互支持,共同譜寫抗“疫”之歌。


威海金陵今年計劃交付3艘高端客滾船。其中,W0270船將于5月中旬交付,W0271船、W0272船將分別9月和12月交付。


W0272船長214.5米,型寬27.8米,設計吃水6.4米,設計航速23節,車道長度2705米,乘客定員1015人,客艙數量341間,滿足冰區規范的1C冰級要求及安全返港(SRTP)等國際最新規范,入級DNV船級社;配備減搖鰭舒適設計,振動噪音滿足COMF V(2)要求;上建區域設有免稅店、酒吧、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳以及陽光甲板等公共娛樂場所;采用以LNG為燃料的12V46DF型雙燃料主機,使用LNG動力將實現硫氧化物零排放,大大減少顆粒物、氮氧化物和二氧化碳排放,綠色節能環保,排放氮氧化物排放滿足《國際防止船舶造船污染公約》(MARPOL)附則中TierⅢ及國際海事環保新規中的最新要求。


 
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