由于運(yùn)價(jià)上升,船舶運(yùn)營收入有所反彈,越來越多的散貨船和集裝箱船不再閑置處理。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,自今年3月以來,希臘埃萊夫西納錨地已有23艘船舶終止閑置。這意味著近幾個(gè)月運(yùn)價(jià)的溫和反彈使得航運(yùn)市場(chǎng)上活躍運(yùn)力出現(xiàn)增長。
據(jù)消息稱,希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)透露,3月閑置的17艘散貨船和集裝箱船近日已重新開始運(yùn)輸活動(dòng),另3艘散貨船已不再閑置,此外還有2-3艘船舶正在考慮離開錨地。其中,Goldenport船舶管理公司表示,旗下運(yùn)營的的2艘集裝箱船,57000TEU“Fortunate”號(hào)(建于19996年)、3400TEU“Cristina Star”號(hào)(建于2001年)及一艘超靈便型散貨船,56900載重噸的“Sofia”輪(建于2011年)近日均已獲得租約。
業(yè)界人士指出,對(duì)于一些類型的散貨船和集裝箱船來說,近期的運(yùn)價(jià)相比今年1-2月的運(yùn)價(jià)低谷已出現(xiàn)上升,這使得這些船舶在不需要支付貸款債務(wù)的情況下能夠獲得盈利。
西外,另一家船東Golden unio近日也將船舶撤出錨地。該公司旗下76300載重噸的“Piraeus”輪(建于2001年)和75600載重噸的“Elena Ve”輪(建于2010年)近日已離開埃萊夫西納錨地。此外,Chartworld Shipping旗下171900載重噸的好望角型散貨船“Star Lady”輪同樣也已離開該錨地,目前在南大西洋航行。其他船東如Capital船舶管理公司、Oceanbulk、Allseas Marine和Bocimar近日也已將多艘船舶終止閑置。
盡管多艘船舶已離開錨地,但埃萊夫西納目前仍有36艘船舶仍處于閑置狀態(tài)。其中,英國Sealion Shipping近日將第5艘PSV閑置處理,而George Economou閑置了2艘大型鉆井船,61300載重噸的“Ocean Rig Olympia”號(hào)(建于2011年)和60000載重噸的“Ocean Rig Apollo”號(hào)(建于2015年)。此外,DryShips也將75900載重噸的“Maganari”輪和74800載重噸的“Sonoma”輪(均建于2001年)閑置處理。