IHI PowerSystems公司選擇ABB為“ROBOSHIP”號提供混合電力推進系統
“ROBOSHIP”項目由日本航運聯盟e5 Lab Inc.發起,將為日本實現2050年溫室氣體凈零排放的宏偉目標提供重要支持
ABB緊湊型直流配電解決方案可支持船舶采用多種能源,提升運營效率,適應零排放運營需求。
日本船東協會近日宣布,日本航運業將聯合各界力量,主動應對2050年溫室氣體凈零排放的挑戰。其最重大的倡議之一便是由日本航運公司Asahi Tanker Co.,Ltd.船舶經紀公司Exeno-Yamamizu Corporation、商船三井和三菱商事共同組建e5 Lab Inc.聯盟,致力于以可再生能源為動力研發商業船舶。
ROBOSHIP概念效果圖
為了應對日本航運業和相關海事行業所面臨的脫碳挑戰,e5 Lab最近重磅推出ROBOSHIP項目。這艘生物質燃料運輸船設計完全采用標準化的電力推進系統,可實現港口零排放運營。該船長70米,總噸位達499噸,由本田重工株式會社建造。將配備ABB全套模塊化電力推進系統,支持船舶利用多種能源形式來優化運營效率,實現零排放。該系統的其他優勢還包括減少噪聲和振動、降低維護成本并提升轉舵性能,使靠港和離港操作更加簡單。
“與ABB的合作超越預期,我們充分信賴其世界領先的技術和效率,對于沿海航行船舶而言,高度安全可靠、特定尺寸和重量縮減的設計尤為重要,”e5 Lab首席技術官Yasumasa Suetsugu表示,“此外,高度的數字化兼容性還有助于減少運營和維護成本。我們希望能夠通過這一項目,為解決日本沿海航運業面臨的環境挑戰、減少船員的工作量作出貢獻?!?/p>
IHI電力系統公司總裁Masao Akamatsu先生評論道,“ABB作為船用電力系統集成商,在全球享有美譽?;诖?,我們的船用電力系統團隊決定選擇ABB的可靠、高品質的產品和服務?!?/p>
“能夠贏得如此具有開創性意義的項目我們倍感榮幸,也希望借此能夠為日本航運業的脫碳進程貢獻綿薄之力,”ABB船舶與港口事業部總裁寇躍華表示,“電力船舶對于航運業邁向可持續發展未來至關重要,因此我們很高興能夠為客戶提供符合當前法規,同時又支持未來零排放能源的高效電力推進解決方案?!?/p>
ABB屢獲殊榮的onboard DC Grid?船載直流電網配電系統是一種模塊化系統,適用于各種船舶類型-從大型遠洋船舶到小型低功率的短途和內河船舶。該解決方案能夠提升船舶的未來發展潛力,利用清潔能源實現零排放運營,同時絲毫不犧牲航速或航程。此外,onboard DC Grid?船載直流電網還能消除對龐大笨重的變壓器和主配電盤的需求,減少電力設備的占用空間,為貨物裝載騰出更多空間,賦予船載系統部件更多靈活性,同時提升有效負載能力。
ABB的供貨范圍包括標準電力推進系統包,涵蓋推進電機、直流配電盤、儲能蓄電池和發電機組等硬件,以及用于持續監控和遠程支持的ABB Ability?船舶遠程診斷系統。