近日，由日本川崎汽船和JGC公司聯合開發一種創新的浮式液化天然氣船（FLNG）概念獲得了美國船級社(ABS)頒發的原則批復。

據介紹，這種使用老舊LNG船存儲儲罐的FLNG設計概念獲得了日本政府的支持，該設計將球形儲罐Moss型LNG船的LNG存儲儲罐轉移至新的FLNG設施船體中進行再利用。通過重復使用現有LNG船的B型存儲儲罐，全球能建造FLNG裝置的潛在船廠數量將增加，這有助于支持對更廣泛、更快速采用FLNG技術的預測需求。

美國船級社FLNG和FSRU業務總裁Tor Ivar Guttulsrod表示，“在全球許多地區，FLNG代表了一種潛在的應對挑戰解決方案，可以應對不斷增長的天然氣需求，無需配置連接岸基的出口管道和相關基礎設施。我們致力于支持全球FLNG的發展，同時保持對安全的高度關注?！?/p>

川崎汽船首席執行官SatoshiKanamori介紹說，“這種創新的FLNG充分利用了我們在LNG船業務方面的專業知識，并有助于重新利用現有資產來支持世界環境，我們將繼續不懈努力，創造新價值，以滿足我們客戶的多樣化需求?！?/p>

JGC公司首席執行官Hiroyuki Ishizaki指出，“這是基于我們在FLNG EPC項目中積累的技術能力，將增強客戶的FLNG業務，這可能是一種優化的CAPEX解決方案，我們將繼續開發用于公海和近岸的FLNG技術?！?/p>