近日，由中交上航局中港疏浚公司投資建造的耙吸挖泥船“航浚4017”輪歷時5天圓滿完成試航任務。

測試過程中，船舶按照試航大綱，在試航區域進行了航行和疏浚各項功能試驗，操縱性能參數和疏浚作業功能等均符合技術規格書要求，船舶性能指標和疏浚性能指標均達到設計標準。

“航浚4017”輪由中交疏浚技術中心總承包、中船708研究所設計、中船黃埔文沖承建，總長103米、型寬21.8米、型深7.2米、最大艙容4500立方米，具有吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，采用單耙、電驅泥泵、單列泥門等先進技術，運用智能疏浚和DP動力定位功能，可實現一人、精準、高效疏浚的作業目標，充分落實集成高效、智能環保型船舶宗旨，能更好地服務于國內外的最新疏浚需求。

此次試航的順利完成，標志著新一代智能化疏浚裝備國產化的又一次全新突破。據悉，“航浚4017”輪在完成最后的試航整改后，預計于5月中下旬交船，屆時將為我國疏浚事業的發展提供新動力。