新加坡吉寶O&M通過其子公司吉寶船廠獲得了兩艘FPSO集成合同，價值約2.5億新元（約合1.804億美元）。

與勝科海事合并后的吉寶O&M周五表示，FPSO集成合同由老客戶BW Offshore和SBM Offshore授予。

第一份合同是吉寶造船廠和BW Offshore之間簽訂的，旨在對一艘新建FPSO進行集成工作。該合同是繼吉寶造船廠于2021年11月25日從BW Offshore收到的中標函之后簽訂的。

吉寶造船廠將負責約4.3萬噸上部模塊、甲板設備和轉塔系統的安裝和集成工程，以及相應的完工和調試。FPSO的船體預計將于2023年年中抵達新加坡，并計劃于2024年下半年交付。

吉寶造船廠還與SBM Offshore和McDermott組成的聯合體簽了合同，為FPSO項目進行上部模塊的制造、安裝和集成。同時還將支持SBM的預調試和調試工作。預計工程將在2022年下半年開始，FPSO船體將于2023年上半年到達造船廠，交付計劃也為2024年下半年。

吉寶O&M改裝事業部總經理Chor How Jat說，盡管市場不穩定，但我們很高興能從我們的老客戶那里獲得合同，因為這證明了我們在幾十年的合作中建立的伙伴關系。我們看到市場出現了根本性改善的跡象，并且能夠與客戶合作，提供創新、可靠、高質量和增值的解決方案。

“ONE Guyana”FPSO

吉寶為SPC(SBM Offshore&麥克德莫特聯合體)的提供集成的FPSO將由埃克森美孚部署在圭亞那海域Stabroek區塊黃尾油田。FPSO命名為“ONE Guyana”，這將是圭亞那近海部署的第四艘也是最大的FPSO。

FPSO的設計產量為每天25萬桶石油，伴生氣處理能力為每天4.5億立方英尺，注水能力為每天30萬桶。

FPSO將停泊在約1800米的水深處，可儲存約200萬桶原油。SBM Offshore于4月確認了該合同，并表示該項目的交鑰匙階段將由SBM Offshore和麥克德莫特成立的特殊目的公司（SPC）執行。

SBM Offshore持有該SPC 70%的股權，McDermott持有該SPC 30%的股權。