5月6日,由中國船舶集團旗下廣船國際為交銀租賃建造的11.99萬噸LNG雙燃料油船3號船和為Stena公司建造的國內首型4.99萬噸甲醇雙燃料油化船3號船順利實現出塢,標志著二季度攻堅戰“再下一城”。
Stena4.99萬噸甲醇雙燃料油化船3號船(左)與交銀租賃11.99萬噸LNG雙燃料油船3號船(右)“兩船”出塢
這2艘船于3月21日完成半船起浮,距離出塢節點只有45天時間。在二季度攻堅的號角下,各部門攻堅克難,高效協同,順利完成了此次出塢任務。
5月6日,由中國船舶集團旗下廣船國際為交銀租賃建造的11.99萬噸LNG雙燃料油船3號船和為Stena公司建造的國內首型4.99萬噸甲醇雙燃料油化船3號船順利實現出塢,標志著二季度攻堅戰“再下一城”。
Stena4.99萬噸甲醇雙燃料油化船3號船(左)與交銀租賃11.99萬噸LNG雙燃料油船3號船(右)“兩船”出塢
這2艘船于3月21日完成半船起浮,距離出塢節點只有45天時間。在二季度攻堅的號角下,各部門攻堅克難,高效協同,順利完成了此次出塢任務。