德國供應鏈管理和物流方案公司德鐵信可（DB Schenker）計劃建造一艘全電動零排放無人近海集裝箱船，用于服務挪威Ikornnes碼頭和?lesund港之間的航線。
據介紹，參與該項目的合作伙伴包括家具巨頭Ekornes公司、船舶設計公司Naval Dynamics、康士伯海事（Kongsberg Maritime）和Massterly公司等，該項目旨在取代在沿挪威海岸線延伸使用的傳統支線船。這種新的無人自動、電動、近海集裝箱支線船基于Naval Dynamics公司的NDS AutoBarge 250概念，康士伯和Massterly也參與了開發。
新船將長50米，可運輸300載重噸貨物，設計能無人自動航行和零排放運營，能夠以7.7節航速在3個小時內完成43公里（23海里）的航線。無人駕駛時將由Massterly公司的遠程運營中心監管，該中心配有經認證的各種船舶運營人員。該船與遠程運營中心之間的雙向數據通信方案，將成為海運領域的又一個游戲規則改變者。
康士伯公司首席執行官Geir H??y介紹說，“我們開始看到，具有大量碳足跡的公路貨物運輸將轉向清潔、能源高效的近海海運。我們在各種情況下創建和完善船舶運營系統方面擁有數十年的專業知識，具有獨特地位，能為此次的項目開展開創性工作。我們目前參與了多項全電動和無人自動船舶運營，包括‘Yara Birkeland’號和‘ASKO’號。"
但目前各方沒有透露該船預計何時投入運營，目前只是披露了這個船舶項目，下一步將申請并獲得挪威海事局的批準。
Massterly是康斯伯海事公司和Wilhelmsen Group集團的合資企業。作為世界上第一家為運營自主船舶而設立的公司，Massterly為客戶的整個價值鏈提供自主航運服務。其產品組合包括從船舶設計、控制系統技術、獲得相關部門的批準到提供物流和船舶運營服務、促進保險，甚至提供融資方面的幫助。
據了解，德鐵信可（DB Schenker）是世界500強德國鐵路(DeutscheBahnAG簡稱DB)集團全資子公司。也是一家擁有150年歷史的全球領先一體化國際物流服務公司。德鐵信可是世界領先的全球物流供應商，通過陸運、全球空運和海運、合約物流和供應鏈管理服務，支持全球貨物交易中的行業和貿易。據悉，DB Schenker在疫情期間表現優秀，2021年利潤繼續強勁增長，在公司成立150周年之際，德鐵信可創紀錄地取得了230億歐元營收，EBIT增長至12.48億歐元，也取得了創紀錄的利潤。
