今年4月，使用了中遠(yuǎn)佐敦HPS（Hull Performance Solution）船體性能解決方案的LNG運(yùn)輸船“泛亞”號(hào)在滬東中華造船(集團(tuán))有限公司出塢下水。“泛亞”號(hào)是由中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)最大LNG運(yùn)輸船，投運(yùn)后，將穿梭于我國(guó)海外首個(gè)世界級(jí)LNG生產(chǎn)基地澳大利亞柯蒂斯項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)LNG接收站之間，預(yù)計(jì)每年可為我國(guó)運(yùn)回150萬(wàn)噸清潔能源。“泛亞”號(hào)運(yùn)輸船的建造，使中國(guó)首次參與了海外LNG項(xiàng)目上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈，大大增強(qiáng)中國(guó)在全球LNG運(yùn)輸業(yè)中的地位，也將進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)船企及相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)制造能力。
　　“泛亞”號(hào)采用中遠(yuǎn)佐敦HPS（Hull Performance Solution）船體性能解決方案，使用先進(jìn)的基于甲基丙烯酸硅烷技術(shù)的水解型自拋光防污漆SeaQuantum X200，通過(guò)其優(yōu)異的自光滑性能和防污性能，結(jié)合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）和船舶能效運(yùn)行指數(shù)（EEOI）規(guī)定的監(jiān)測(cè)工具，以及中遠(yuǎn)佐敦透明可靠的性能分析方法，實(shí)現(xiàn)量化節(jié)油和投資回報(bào)，并為控制和降低船體原始的摩擦系數(shù)。越來(lái)越多的船東對(duì)于提供高性能燃油節(jié)省擔(dān)保的理念感有興趣，也在市場(chǎng)上得到了廣泛的認(rèn)可。HPS使用的船體性能測(cè)量方法，完全符合即將發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 19030 《Measurement of Hull and Propeller Performance》，能夠幫助船東更好地了解船舶的航行情況，進(jìn)而對(duì)未來(lái)做出更好的決策。
　　中遠(yuǎn)佐敦為環(huán)境保護(hù)邁開(kāi)了步伐，為綠色足跡項(xiàng)目提供真正對(duì)環(huán)境有利的產(chǎn)品和解決方案，這不僅是為盡企業(yè)、社會(huì)責(zé)任，更重要的是通過(guò)這種方式來(lái)持續(xù)地保護(hù)這個(gè)多彩的世界。