5月11日上午，馬石油8萬方LNG項目2號船比計劃提前2天圓滿完成氣體試航任務，攻克了交船前最大的生產難關。滬東中華造船總經理陳軍、LNG總建造師何江華到碼頭迎接。

該船是國內最大江海聯運型LNG船，在各方積極協調與建造團隊的積極努力下，于5月1日開啟氣體試航之旅。試航過程中，試航領導小組堅決嚴格落實各項疫情防控措施，指定專人進行每日全員體溫測量、抗原檢測、消毒消殺以及口罩發放等工作，并采取“一人一餐盒”分時取餐回房就餐，減少人員聚集，確保安全試航。

試航團隊成立氣試臨時黨支部，組織學習志愿者抗疫先進事跡，通過學習激發黨員干部戰斗激情，高效推進各項試驗報驗工作，充分發揮黨員先鋒模范作用。該船于5月1日進入氣站，僅用時4天就實現貨艙冷卻，液貨駁運，液貨泵提交完成等氣試重要提交項目。同時通過精準估算氣試所需氣量，在五號溝氣站先后完成了加氣與還氣，成功實現氣試全過程僅1次進站目標。在整個試航過程中，試航團隊緊盯計劃，各部門配合密切、共同努力，僅11天完成了氣體試航，周期比首制船縮短2天。

建造團隊已投入缺陷消除工作，奮力奪取疫情防控和項目建造的雙勝利。